Nach Schlump soll in der Christuskirche noch ein SWITCHH-Punkt kommen? Das ist ja fußläufig nebeneinander. Stellen wir die Stadt jetzt erst einmal ordentlich mit teuren Mietwagenangeboten voll? Da kann ich Mauli nur zustimmen. Angebote wie z.B. db Carshare der Bahn haben ganz andere Tarife. Da muss man nicht mit irrem Blick auf die Uhr durch die Stadt jagen. Und warum benötigt es am Schlump überhaupt Mietwagen? Da ist doch die allerbeste Anbindung an U- und Busnetz vorhanden! StadtRad gabs vorher schon dort… BMW, Mercedes und Konsorten verkaufen sich sehr geschickt an die Stadt, um dem öffentlichen Nahverkehr das Wasser abzugraben. Fragt sich wie offen das System eigentlich auch für Alternativanbieter ist, Lastenradverleiher etc. First Mover ist m.E. peinlichst verk…t, wenn man sechs Leuten sechs Mietwagen vor die Tür stellt und noch nicht mal wissen will, ob sie wirklich ihr Auto abschaffen. Macht im schlechtesten Fall aus sechs zwölf Autos.

Ich verstehe nicht was an Switchh gut sein soll. So ein smart hat gewiss richtig Dreck raus. Der Minutentarif hat dann auch die Folge, dass die Switchher gern mit vollgas unterwegs sind. Für eine Stadt wie Hamburg gibt es nicht besseres als ein intelligent gemachtes, gut ausgebautes U-Bahn Netz, den Rest kann man dann den Privaten überlassen. Subventionieren muss man den mist nicht.

Ich mag den SwitcHH-Point Schlump nicht. Das was man vom Fußweg auf Höhe der Parkplätze übrig gelassen hat, ist nur etwas mehr als eine Kinderwagen-Breite und eigentlich zu wenig für den Weg zwischen U-Bahn, Spielplatz und Bundesstraße.

Außerdem sind die Parkplätze schräg angebracht und ragen dadurch in den Fußweg rein. Die Bordsteinkante verläuft deswegen Zickzack. An einer recht spärlich beleuchteten Stelle. Ich frage mich, wie lange es dauert, bis sich ein Fußgänger aufs Maul legt, weil er nicht damit gerechnet hat, das eine Bordsteinkante plötzlich quer zum Fußweg rein ragt.