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Mehr Züge im Raum Lübeck – und Busse nach Fehmarn

Schleswig-Holstein sucht einen neuen Betreiber für die Bahnstrecken im Raum Lübeck. Ab 2022 sollen mehr Züge nach Travemünde fahren. Fehmarn soll dagegen jahrelang nur noch per Bus erreichbar sein.
Christian Hinkelmann
Regionalexpress (Hamburg - Lübeck) in Hasselbrook
Eine Regionalbahn der Deutschen Bahn mit Doppelstockwagen auf der Strecke Hamburg - Ahrensburg (Linie R10) bei Hamburg-Hasselbrook. Diese Linie soll durch die neue S-Bahnlinie S4 ersetzt werden.
Foto: Christian Hinkelmann

Der Bahnverkehr im Raum Lübeck soll ein Stück weit besser werden. Deswegen sucht das Land Schleswig-Holstein ab sofort einen neuen Betreiber für die Bahnstrecken Hamburg – Lübeck, Lübeck – Fehmarn und Lübeck – Travemünde.

Bis September 2018 können interessierte Bahnunternehmen ihre Angebote abgeben, im Dezember 2022 soll der Betrieb aufgenommen werden, der derzeit noch von der Deutschen Bahn durchgeführt wird. Insgesamt geht es in der europaweiten Ausschreibung um rund 4,2 Millionen Zugkilometer.

Kleine Fahrplanverbesserungen geplant

Große Fahrplanverbesserungen sind mit der Neuausschreibung allerdings nicht geplant – es handelt sich eher um kleinere Optimierungen.

So soll zum Beispiel der Halbstundentakt zwischen Hamburg und Lübeck künftig auch an den Wochenenden bis 23 Uhr sowie werktags von 5 bis 24 Uhr angeboten werden. Auch zusätzliche Spätverkehre sind vorgesehen.

Neue Direktverbindungen von Hamburg nach Travemünde

Außerdem sollen die Regionalexpresszüge aus Hamburg ab 2022 täglich über den Lübecker Hauptbahnhof hinaus bis zum Travemünder Strand verlängert werden – an den Sommerwochenenden sogar im Halbstundentakt.

Aufgrund der geringeren Nachfrage Richtung Travemünde soll allerdings ein Zugteil am Lübecker Hauptbahnhof abgekoppelt und auf dem Rückweg wieder an den Zug rangehängt werden.

Neue Doppelstockzüge mit WLAN und Reservierungssystem

Für mehr Komfort sollen auf dieser Strecke neue elektrische Doppelstock-Triebzüge fahren, mi…

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Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.

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