Suche
Close this search box.
Suche
Close this search box.

Ab Anfang November fahren die ersten U-Bahnen in die Hafencity

Der Countdown zur Eröffnung der U-Bahn-Linie U4 läuft: Am 4. November soll der Probebetrieb starten. Gut drei Wochen später wird die Hafencity-Linie dann mit einem Festakt feierlich eröffnet. Außerdem plant die Hochbahn vor dem Start des regulären Verkehrs einen Schnupperbetrieb für alle Hamburger.
Christian Hinkelmann
DT5-U-Bahnfahrzeug an der HafenCIty-Universität
Ein U-Bahnzug der Baureihe DT5 auf der LInie U4 im Tunnelbahnhof HafenCity Universität.

In zwei Monaten wird Hamburgs neue U-Bahnlinie in die Hafencity (U4) eröffnet – die ersten Züge rollen aber offenbar schon in wenigen Wochen durch den Tunnel. Am 4. November soll der Testbetrieb starten, bei dem alle 10 Minuten ein U4-Zug von Billstedt in die Hafencity fahren soll. Reguläre Fahrgäste werden allerdings nur bis Jungfernstieg mitgenommen und müssen dort aussteigen. Das berichten gut informierte Kreise.

Die Hochbahn wollte dies auf Anfrage nicht kommentieren, bestätigte aber, dass die neue U-Bahnstrecke am 28. November mit einem Festakt feierlich eröffnet werden soll. Pressesprecher Christoph Kreienbaum: „Die Abstimmungen laufen bereits“. Außerdem plant die Hochbahn vor dem Start des regulären U4-Verkehrs einen Schnupperbetrieb für alle Hamburger.

Die U4 soll ab dem 9. Dezember alle 10 Minuten zwischen Billstedt und der neuen Haltestelle Überseequartier fahren. Der bereits fertiggestellte Bahnhof HafenCity Universität wird erst später eröffnet, weil die Bebauung in der Umgebung noch nicht fertig ist. Die Kosten für die neue U-Bahn-Linie belaufen sich auf rund 320 Millionen Euro.

Unterdessen sind weitere Einzelheiten zur geplanten Verlängerung der U4 bis zu den Elbbrücken bekannt geworden. Laut einer Mitteilung des Senats an die Bürgerschaft vom vergangenen Dienstag (Drucksache 20/5437) sollen im kommenden Frühjahr konkreten Kosten u…

Hat Sie der Artikel weitergebracht?

Der Kopf hinter diesem Artikel

Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.

Auch interessant

Fahrkartenautomaten im HVV.

HVV erhöht Ticketpreise – aber nur ein bisschen

Im Vergleich zu anderen deutschen Großstädten soll die anstehende HVV-Preiserhöhung gering ausfallen. Sehen Sie hier im Überblick alle neuen Ticketpreise, welche umstrittene Fahrkarte der HVV abschaffen will und was sich ändert, wenn Sie jemanden zum Zug bringen wollen.

Altes Straßenbahngleis direkt am Hamburger Rathaus - gefunden von NAHVERKEHR HAMBURG-Abonnent Daniel Jasiulek auf einer Baustelle. Das Gleis erzählt eine spannende Geschichte.

Die Geschichte hinter Hamburgs On-Demand-Straßenbahn am Rathaus

NAHVERKEHR HAMBURG-Leser entdeckt am Hamburger Rathaus alte Straßenbahnschienen. Sie gehören zu einer längst vergessenen Strecke, die viele Jahre lang eine Art On-Demand-Trasse und Notfallretter war. Am Ende musste sie trotzdem weg. Aus einem profanen Grund.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert