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AKN-Elektrifizierung und S-Bahn-Ausbau offenbar wirtschaftlich

Die Elektrifizierung der AKN-Strecke nach Kaltenkirchen und der Ausbau zu einer S-Bahn ist offenbar wirtschaftlich sinnvoll. Das hat Hamburgs Verkehrsstaatsrat Rieckhof gegenüber NahverkehrHAMBURG angekündigt. Demnach soll der Kosten-Nutzen-Faktor zwischen 1 und 2 liegen.

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Fotomontage: S-Bahn auf AKN-Strecke am Haltepunkt Burgwedel in Hamburg
Fotomontage: S-Bahn auf AKN-Strecke am Haltepunkt Burgwedel in Hamburg

Der Ausbau der AKN-Hauptstrecke zwischen Eidelstedt und Kaltenkirchen zu einer S-Bahn-Linie ist offenbar wirtschaftlich.

Das erklärte der Hamburger Verkehrsstaatsrat Andreas Rieckhof auf NahverkehrHAMBURG-Nachfrage: „Ich kann noch keine genaue Zahl bestätigen, aber der Kosten-Nutzen-Faktor wird über 1 und unter 2 liegen“, so der SPD-Politiker.

Ein Kosten-Nutzen-Faktor von mindestens 1 ist Voraussetzung für Fördergeld des Bundes aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG). Er bedeutet, dass jeder investierte Euro einen gesamtwirtschaftlichen…

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Christian Hinkelmann, Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG

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