Autonom fahrender Bus in Hamburg: Wie einzigartig ist er wirklich?

Ab sofort nimmt der selbstfahrende Test-Bus der Hochbahn in der HafenCity auch Fahrgäste mit. Doch der Bus fährt nur stundenweise und wer mitfahren will, muss sich per App anmelden.

Christian Hinkelmann

Gründer und Herausgeber

Eigene Recherche

kein KI-Text

26. Oktober 2020

4 Minuten

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Bis Ende November dürfen Fahtgäste mit dem selbstfahrenden Bus in der HafenCity mitfahren

Seit 14 Monaten experimentiert die Hamburger Hochbahn mit autonom fahrenden Bussen und lässt dazu einen Mini-Bus testweise auf einem Rundkurs durch die HafenCity fahren.

Am vergangenen Freitag hat das Versuchsprojekt HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation) einen Meilenstein erreicht: Der öffentliche Probebetrieb mit Fahrgästen ist offiziell gestartet. Verkehrssenator Anjes Tjarks und Hochbahn-Chef Henrik Falk waren die ersten beiden Passagiere an Bord des 5- Meter langen Elektrofahrzeugs.

Die Hochbahn will mit dem Projekt herausfinden, ob autonom fahrende Kleinbusse für den regulären Einsatz im öffentlichen Nahverkehr geeignet sind und wie sie das bestehende Angebot ergänzen können.

Das 3,7 Millionen Euro teure Projekt besteht nicht nur aus dem Fahrzeug, sondern auch aus einer technisch hochgerüsteten Teststrecke: Überall stehen Masten mit Sensoren, die dem Bus quasi ein erweitertes Sichtfeld mit Streckeninformationen von außen geben. Zusätzlich nutzt der Bus hochauflösende Streckenkarten der Stadt Hamburg, die auf wenige Zentimeter genau sind.

Hier erfahren Sie, wann und wo der Bus fährt, wie Sie mitfahren können, was das Projekt einzigartig macht und wo Hamburg anderen Autonum-Shuttle-Testregionen hinterherhängt.

So funktioniert die…

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