Bahn stellt Snackverkauf im Nahverkehr in Schleswig-Holstein ein

Weniger Service im Zug: Die Deutsche Bahn stellt den Snack- und Getränkeverkauf auf den wichtigsten Regionalstrecken in Schleswig-Holstein bis zum Jahresende ein. Grund seien "massive Umsatzrückgänge", sagte ein Bahn-Sprecher in den Kieler Nachrichten.
Christian Hinkelmann
Regionalzug im Bahnhof Horst in Schleswig-Holstein
Regionalzug im Bahnhof Horst in Schleswig-Holstein

Demnach würden die Fahrgäste lieber das mittlerweile reichhaltige Verpflegungsangebot in den Bahnhöfen nutzen, so der Bahn-Sprecher weiter. Die entsprechenden Verträge mit dem Bahn-Caterer würden daher nicht verlängert, heißt es in dem Zeitungsbericht.

Nach Informationen Schleswig-Holsteinischen Zeitungsverlags wird es auf folgenden Strecken künftig keine mobilen Snack-Verkäufer mehr in den Zügen geben:

  • Hamburg – Kiel
  • Hamburg – Flensburg
  • Kiel – Lübeck

Bei der privaten Nord-Ostsee-Bahn werden dagegen auch weiterhin Kaffee, Kaltgetränke und Riegel in den Zügen zwischen Hamburg und Westerland auf Sylt verkauft. „Es ist nicht daran gedacht, das Angebot in absehbarer Zeit einzustellen“, so NOB-Sprecher Kay Goetze zu den Kieler Nachrichten.

Alle Rechte vorbehalten.
Wenn Ihnen dieser Artikel gefällt, teilen Sie gern den Link.

Ihr Zugang ist persönlich und darf nicht geteilt werden. Sie dürfen Artikel oder wesentliche Teile davon nicht vervielfältigen, veröffentlichen oder weiterleiten (z. B. in Pressespiegeln, per E-Mail, Messenger oder als PDF). Für diese Nutzungen ist eine gesonderte Lizenz nötig.

Lizenzinformationen: info@nahverkehrhamburg.de

Der Kopf hinter diesem Artikel

Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.

Auch interessant

Bahn-Probebetrieb zwischen Uetersen und Tornesch im Februar 2020. (Foto: Christian Hinkelmann)

Bahnstrecke nach Uetersen steht vor dem Aus

Obwohl das Land Reaktivierungspläne hat, droht der Bahnstrecke zwischen Tornesch und Uetersen die Stilllegung. Bis wann die Entscheidung fallen soll und was das für einen möglichen zukünftigen Personenverkehr bedeutet.

Eine Digital-S-Bahn im Oktober 2021 im Bahnhof Bergedorf. (Foto: Christian Hinkelmann)

Automatische S-Bahn in Hamburg hat Verspätung

Hamburg setzt große Hoffnungen in eine digitale, weitgehend automatische S-Bahn: mehr Kapazität, weniger Verspätungen, stabilerer Betrieb. Doch das Milliardenprojekt kommt langsamer voran als geplant. Und für Fahrgäste könnte es erst einmal noch ungemütlicher werden.

Schreiben Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

WordPress Cookie Plugin von Real Cookie Banner