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Der Bahnhof Altona soll mal wieder umgebaut werden. Nach der Renovierung des eigentlichen Bahnhofsgebäudes im Jahr 2005 will die Deutsche Bahn nun das Untergeschoss komplett neu gestalten. Dabei soll die Zahl der Shops auf 14 aufstockt und “Ordnung” geschaffen werden, indem sämtliche Verkaufsflächen, die sich zurzeit in der Mitte des Geschosses befinden, an den Rand verlegt werden. So würde vor den Treppenaufgängen zu den Fernbahngleisen ein hallenähnlicher Bereich entstehen. Das geht aus einem Papier der Bezirksversammlung Altona hervor (Drucksache XIX-1479).
Die Planungen sind bereits weit fortgeschritten. Das Planfeststellungsverfahren läuft und befindet sich derzeit in der Anhörungsphase, wie Deutsche Bahn und Eisenbahnbundesamt gegenüber NahverkehrHAMBURG bestätigten.
Der Bezirk Altona ist mit den Umbauplänen der Bahn gar nicht zufrieden und kritisiert, dass die Zugänge zu den S-Bahnsteigen sowie zu mehreren Ausgängen verbaut werden würden. Das Konzept sehe vor, “ohne Rücksicht auf Übersicht und Wegebeziehungen Ladenflächen zur Vermietung anzubieten”, heißt es in einer Stellungnahme an die zuständige Planfeststellungsbehörde.
Konkret bemängelt der Bezirk, dass die Zugänge zum S-Bahnsteig 1 (Fahrtrichtung Innenstadt) sowie zum Fußgängertunnel Richtung Neue Große Bergstraße (15.000 Nutzer am Tag) durch die neuen Ladenflächen quasi versteckt werden würden und “optisch kaum mehr wahrnehmbar” wären. “Ortsfremde werden vor enorme Aufgaben gestellt, sich zu orientieren, den richtigen Weg zu finden, nicht mit anderen Passanten zusammenzustoßen und pünktlich zur Bahn zu kommen”, heißt es in dem Papier.
Tatsächlich soll künftig direkt vor dem Fußgängertunnel eine neue Shopfläche angelegt werden und ein Blindenstreifen würde künftig direkt vor der Fassade von McDonalds enden. Der Bezirk kritisiert außerdem, dass der Durchgang zwischen den Shops zum Fußgängertunnel mit unter fünf Metern zu schmal wäre und verweist darauf, dass durch die Ansiedelung von IKEA in der Bergstraße dort künftig sehr viel mehr Fußgängerverkehr zu erwarten sei als heute. Daher dürfe der geplante Shop am Ausgang “Neue Große Bergstraße” nicht gebaut werden, so der Bezirk in seiner Stellungnahme.
Auch an den Treppen zum S-Bahnsteig 1 fordert die Bezirksverwaltung Nachbesserungen und bemängelt, dass es durch neue Shops künftig keine Sichtbeziehungen zu den Abgängen geben würde. So wird befürchtet, dass Menschen an den spitzen Winkeln der Ladenwände zusammenstoßen könnten. Der Bezirk fordert hier kleinere Läden, damit die Treppen schon von weitem sichtbar sind. Außerdem bemerkt die Verwaltung, dass eine Glasvitrine mit einem historischen Dampfeisenbahn-Triebwerk ersatzlos verschwinden soll, um Platz für einen weiteren Shop zu schaffen.
Ob die Umbaupläne aufgrund dieser Kritik nun überarbeitet werden, ist noch offen. “Wir stehen derzeit im Dialog mit dem Bezirk Altona”, erklärte Bahnsprecher Egbert Meyer-Lovis auf Anfrage von NahverkehrHAMBURG, “wir sind uns sicher, dass sich die Fakten und eventuell unterschiedlichen Einschätzungen aufklären lassen.” Nach aktuellen Planungen soll der Umbau des Untergeschosses im Bahnhof Altona rund 1,5 Jahre dauern. Wann der Startschuss fallen soll, sei aber noch unklar und hänge von der laufenden Abstimmung mit den Beteiligten ab, so Meyer-Lovis.
Grundriss: So soll das Untergeschoss im Bahnhof Altona künftig aussehen
Zum Vergrößern bitte auf das Bild klicken / Quelle: Bezirksversammlung Altona
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