Bauarbeiten für S-Bahnlinie S4 sollen im Oktober beginnen

Voraussichtlich im Oktober sollen in Hasselbrook die ersten Bagger für den Bau der neuen S-Bahnlinie S4 anrollen. Baurecht gibt es derzeit allerdings noch nicht. Wann wird es kommen?
Christian Hinkelmann
S4-Sonderzug in Bad Oldesloe in Schleswig-Holstein
S4-Sonderzug in Bad Oldesloe in Schleswig-Holstein

Nach vielen Jahren Planung und Streit um die Finanzierung steht der Baustart für die künftige S-Bahnlinie S4 zwischen der Hamburger Innenstadt und Bad Oldesloe nun offenbar bevor.

Im Oktober sollen die ersten Bagger an der Neubaustrecke anrollen, schreibt die Hamburger Morgenpost und beruft sich dabei auf Angaben des Hamburger CDU-Bundestagsabgeordneten Christoph Ploß sowie Informationen der Deutschen Bahn (siehe hier).

Demnach sollen ab Oktober in Hasselbrook im Rahmen von bauvorbereitenden Arbeiten zunächst Bäume und Büsche zurückgeschnitten und Leitungen verlegt werden. Allerdings: Derzeit gibt es noch gar kein Baurecht für die S4.

Die drei Planfeststellungsverfahren für die neue Strecke sind nämlich noch gar nicht abgeschlossen. Die Bahn erwartet den ersten Planfeststellungsbeschluss für den ersten Bauabschnitt zwischen Hasselbrook und Wandsbek erst Anfang September, erklärte der verkehrspolitische Sprecher der Hamburger SPD, Ole Thorben Buschhüter gegenüber NahverkehrHAMBURG.

„Auf diese Nachricht haben wir lange gewartet. Nun sollen die Bauarbeiten tatsächlich bald beginnen“, so Buschhüter. „Die S4 ist für den Norden und den Bahnknoten Hamburg ein außerordentlich wichtiges Infrastrukturprojekt: Die S4-Ost wird den Hamburger Hauptbahnhof entlasten. Und der dichte S-Bahn-Takt bedeutet eine enorme Erleichterung für die vielen tausend Pendlerinnen und Pendler an der Strecke.“

Läuft alles gut, soll die neue S-Bahn-Linie im Jahr 2025 zwischen Altona und Rahlstedt teileröffnet werden. Die Gesamtinbetriebnahme der S4 bis nach Bad Oldesloe ist für die Jahre 2027/2028 vorgesehen.

S4 soll 250.000 Menschen n…

Der Kopf hinter diesem Artikel

Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.

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