Beschleunigte Buslinie 5: Das sagen Opposition und Leser

Die fertige Busbeschleunigung auf der Metrobuslinie M5 stößt in Politik und bei den NahverkehrHAMBURG-Lesern auf unterschiedliche Reaktionen. Die einen bezweifeln die eingesparten sechs Minuten Fahrzeit – die anderen halten die dafür verbauten 27 Millionen Euro für eine lohnende Investition. Eine Auswahl aus Meinungen und Kommentaren.

Christian Hinkelmann

Gründer und Herausgeber

Eigene Recherche

kein KI-Text

25. November 2014

2 Minuten

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Bus auf Sonderspur mit Ampelvorrangschaltung in Hamburg — Ein Bus der Linie M5 nach Abschluss der Busbeschleunigungsarbeiten auf einer Sonderspur mit Vorrangschaltung an den Ampeln

„Angesichts unzähliger, unnötiger Baustellen für dieses Programm in ganz Hamburg kann man sich über mögliche Zeitersparnisse auf dieser einfachen Route nicht wirklich freuen.“
Klaus-Peter Hesse, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion in der WELT

„27 Millionen für sechs Minuten klingt nach verdammt viel Geld für wenig Zeitersparnis. Betrachten wir mal die Tatsachen: Jeder der 60.000 Fahrgäste spart am Tag sechs Minuten, das macht zusammen…

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