Auto
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Erstes Adventswochenende: Falschparker-Hochburg Osterstraße
In der rundum erneuerten Osterstraße in Eimsbüttel gibt es weiter ein Falschparker-Problem. Allein am ersten Adventswochenende blockierten zig Autos Rad- und Fußwege.
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Umgebaute Osterstraße hat weiterhin ein Falschparker-Problem
Nach dem Umbau der Osterstraße werden die neuen Fußwege und Rad- Schutzstreifen von Falschparkern missbraucht. Nachbesserungen sind erst einmal nicht geplant.
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Car2go wird in Hamburg elektrisch – aber nur zur Hälfte
Nach DriveNow wird in Zukunft auch Car2go in Hamburg teilweise elektrisch fahren. Die Carsharing-Flotte soll bis 2019 zur Hälfte mit E-Antrieb unterwegs sein.
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Deswegen gibt es bis jetzt kaum Elektro-Carsharing in Hamburg
In Stuttgart, Kopenhagen, Madrid und Amsterdam betreiben DriveNow und Car2go seit Jahren ausschließlich elektrisches Carsharing. In Hamburg soll der E-Boom erst jetzt starten. Warum eigentlich?
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Diesel-Fahrverbote: So will Hamburg die Luft sauberer machen
Hamburg plant erstmals Fahrverbote für ältere Diesel-Autos. Damit will die Hansestadt die überhöhte Luftverschmutzung bis 2025 in den Griff kriegen.
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Das sind die „erfolgreichsten“ festen Blitzer in Hamburg
Nirgendwo in Hamburg werden so viele Raser erwischt wie auf der Stresemannstraße. Mehr als 2 Millionen Euro mussten Autofahrer dort im vergangenen Jahr zahlen.
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Rechnungshof: Hamburg tut zu wenig gegen Falschparker
Hamburg tut zu wenig gegen Falschparker und lässt sich jedes Jahr einen zweistelligen Millionenbetrag entgehen. Das hat der Rechnungshof in seinem neuen Bericht kritisiert.
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Hamburg erhöht Parkgebühren zum zweiten Mal in 24 Jahren
Hamburg erhöht zum Jahreswechsel die Parkgebühren. Die Preise liegen dann auf einem Niveau mit Berlin, Köln und Frankfurt. Es ist erst die zweite Erhöhung in 24 Jahren.
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Hamburg ist Deutschlands Staustadt Nr. 1 – Aber warum?
Hamburg ist angeblich Staustadt Nummer 1 in Deutschland. Das will ein Navigationssoftwarehersteller herausgefunden haben. Aber warum? Eine Analyse der Analyse.
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Hamburg: Zahl der privaten Autos steigt weiter an
In Hamburg gibt es immer mehr private PKW. Die Umweltbehörde spricht von ernüchternden Zahlen. Trotzdem will der HVV seine Preise weiter erhöhen.
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Lessingtunnel ab Montag ein Jahr lang voll gesperrt
Schlechte Nachrichten für Autofahrer: Der so genannte Lessingtunnel am Bahnhof Altona wird ab Montag für mehr als ein Jahr gesperrt. Die darüber liegende S-Bahn-Brücke muss neu gebaut werden.
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Hamburg stellt Pläne für Straßenprojekte künftig ins Netz
Hamburg will in Zukunft mehr Planungsunterlagen zu Verkehrsprojekten im Internet veröffentlichen. Künftig sollen alle relevanten Dokumente von Straßenbauprojekten ins Netz gestellt werden. Das hat der Verkehrsausschuss der Bürgerschaft beschlossen. Vorbild soll die Website Via-Bus.de sein, auf der die Stadt inzwischen einen Großteil der Planungsunterlagen zur Busbeschleunigung veröffentlicht.
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Hamburg: Einzige Millionenstadt mit Gratis-Parken für E-Autos
Hamburg ist die einzige deutsche Millionenstadt, die im größeren Umfang Elektroautos mit kostenlosen Parkplätzen in die City lockt. Das hat eine Umfrage des Bayerischen Rundfunks unter insgesamt 40 deutschen Städten ergeben. Demnach gibt es nur in Hannover, Stuttgart und Bayreuth vergleichbare Angebote.
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Hamburg schöpft Parkgebühren-Potential nur zu einem Viertel aus
Hamburg nimmt nur ein Bruchteil der theoretisch möglichen Parkgebühren ein. Im vergangenen Jahr lagen die Einnahmen aus Parkscheinautomaten bei 9,2 Millionen Euro – rechnerisch möglich wären aber rund 43 Millionen gewesen. Obwohl der Rechnungshof schon vor fast zehn Jahren Konsequenzen angemahnt hat, haben sich die Ergebnisse bis heute nur wenig verbessert.
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HVV-Preise seit 1993 viermal stärker gestiegen als Parkgebühren
Die Fahrkartenpreise im HVV sind in den vergangenen 23 Jahren viermal so stark gestiegen wie die Parkgebühren in der Hamburger Innenstadt. Das hat das Hamburger Beratungsunternehmen Civity herausgefunden und fordert eine bessere Abstimmung der Preise für verschiedene Verkehrsmittel. Zustimmung dafür kommt von ganz unerwarteter Seite.
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In Hamburg und München parken Autofahrer am billigsten
Hamburg und München haben unter den sieben größten deutschen Städten die günstigsten Parkgebühren. Während 10 Minuten in der Hamburger Innenstadt nur 50 Cent kosten, verlangt zum Beispiel Düsseldorf den dreifachen Preis. Bei längerer Parkdauer geht die Schere sogar noch weiter auseinander. Lesen Sie hier unseren großen Parkgebührenvergleich und die Gründe, warum Parken in Hamburg so billig ist.
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Hamburger Autofahrer stehen weniger im Stau
Die Hamburger stehen seltener im Stau als noch vor einem Jahr – und insgesamt weniger als in vielen anderen Metropolen. Rein statistisch gesehen hing im vergangenen Jahr jeder Autofahrer in der Hansestadt 45 Stunden in einem Stau fest, also rund zwei Tage.
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Drohende Fahrverbote: Scholz fordert saubere Autos und Busse
In vier Jahren ist es soweit – dann will Hamburg nur noch emissionsfreie Linienbusse anschaffen. So hat es Bürgermeister Olaf Scholz versprochen. Das Problem: Die Industrie kann bis heute keine entsprechenden Serienfahrzeuge liefern und auch die Verbreitung von Elektro-PKW kommt kaum voran. Jetzt macht der SPD-Politiker Druck. Auf einem Autogipfel im Rathaus forderte er eine schnellstmögliche „Entgiftung des Straßenverkehrs“ und warnte vor drohenden Fahrverboten.
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Gratis-Parken für E-Autos in Hamburg hat ein paar Haken
Elektroautos dürfen in Hamburg künftig gratis parken. Das hat der rot-grüne Senat in Hamburg beschlossen. Basis ist ein neues Bundesgesetz. Doch die gut gemeinte Neuregelung hat Haken: Das Gratis-Parken gilt zum Beispiel auch für Plug-In-Hybrid-SUV und -Sportwagen, die mit einem hohen Spritverbrauch glänzen. Lesen Sie hier drei Fakten zur neuen Parkregelung in Hamburg.
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Grüne knicken bei Citymaut und Umweltzone ein
Weiterer Rückschlag für Hamburgs Grüne bei den Koalitionsverhandlungen mit der SPD: Nach dem Aus der Stadtbahn wird es auch keine Umweltzone und Citymaut in der Stadt geben. Außerdem werden die Grünen zusammen mit der SPD gegen ein Urteil zu mehr Luftreinhaltung vorgehen.
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Zahl der Neuwagen in Hamburg ist 2014 gestiegen
Die Zahl der Autos in Hamburg steigt immer weiter. Im vergangenen Jahr wurden laut Statistikamt Nord 127.684 fabrikneue PKW zugelassen. Das sind 2,4 Prozent mehr als 2013. Besonders stark angestiegen ist der Anteil der Dieselfahrzeuge – Plus 3,7 Prozent (71.444 Kfz).
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