Dieser Bahnhof in Hamburg sollte jetzt eigentlich fertig sein

Deutsche Bahn wollte neuen S-Bahnhof Diebsteich bis Ende August fertiggestellt haben – nur die Bauabnahme sollte später folgen. Doch aktuell ist die Station noch weit davon entfernt. So sieht es dort aktuell aus, so erklärt die DB die Umstände und so weit ist der Bau des restlichen Fernbahnhofs Altona.

Christian Hinkelmann

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2. September 2024

6 Minuten

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Eigentlich wollte die Deutsche Bahn Ende August mit dem Bau des neuen S-Bahnhofs Diebsteich komplett fertig sein – bereit für die Bauabnahme. Doch in der Realität war der Bahnsteig am 22. August noch weit davon entfernt.

Auf dem neuen Fernbahnhof Altona in Hamburg liegt scheinbar kein Segen. Erst der jahrelange Baustopp und Streit um die Sinnhaftigkeit des Projekts, dann die Verzögerungen rund um das geplante Empfangsgebäude und dann auch noch die Probleme beim Neubau der S-Bahn-Station Diebsteich, die in den künftigen Fernbahnhof integriert werden soll.

Als der alte S-Bahnsteig im Oktober 2022 geschlossen und abgerissen wurde, versprach die Deutsche Bahn noch eine Wiedereröffnung im Oktober 2023. Doch dazu kam es nicht. Wegen Problemen und Umplanungen wurde die Inbetriebnahme um ein knappes Jahr verschoben auf Ende August 2024 – genauer gesagt auf den vergangenen Donnerstag.

Doch auch daraus wurde nichts. Im Juni verschob die DB die Neueröffnung noch einmal um rund ein halbes Jahr auf Januar 2025. „Zwar können alle erforderlichen Arbeiten für den Neubau bis Ende August abgeschlossen werden“, betonte die DB damals in einer Pressemitteilung“, allerdings habe man keinen Prüfer gefunden, der die neu gebauten Anlagen pünktlich abnehmen und freigeben kann. Der frühestmögliche Zeitpunkt für einen erneuten Abnahmen-Anlauf sei erst im Januar kommenden Jahres, so das Unternehmen.

Hat die Deutsche Bahn Wort gehalten und die neue S-Bahn-Station bis Ende August wirklich fertiggebaut? NAHVERKEHR HAMBURG war an der Baustelle und hat kontrolliert. Sehen Sie hier die Fotos.

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