Demnach führt der Ausbau der Elektromobilität auf der Straße sogar zu einer größeren Klimabelastung.
Zwar würde der Ausstoß von Treibhausgasen im Verkehrsbereich um sechs Prozent sinken, wenn bis zum Jahren 2022 eine Million Elektroautos in Deutschland unterwegs sind – aber: Mit effizienteren Benzinmotoren könne man – so das Öko-Institut – bis zu 25 Prozent einsparen.
Der Grund für die schlechte Klimabilanz der Elektroautos ist dem Bericht nach der hohe Strombedarf. Nur, wenn die Gewinnung von erneuerbarer Energie im gleichen Maße ansteigen würde, wäre die Klimabilanz der E-Autos ausgeglichen.
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