Erste Echtzeitinfos für Busse und Bahnen sind im Netz abrufbar

12. Mai 2015
Ein Kommentar
Lesedauer: < 1 Minute
Login

Nach Hamburg sind jetzt auch in Schleswig-Holstein erste Echtzeitinformationen von Bahnen und Bussen im Internet abrufbar. Sie werden in der Fahrplanauskunft des Landes auf www.nah.sh angezeigt. Auch auf einigen Anzeigedisplays an Haltestellen sollen die Daten zu sehen sein.

Christian Hinkelmann

Bislang sind nach Auskunft des landesweiten Verkehrsverbundes NAH.SH vier Verkehrsunternehmen an das Echtzeitinfosystem angeschlossen: Deutsche Bahn, Nordbahn, Autokraft und KVG.

In Zukunft sollen noch 18 weitere Unternehmen folgen. Ziel sind flächendeckende Echtzeitinformationen im ganzen Land.

Der Hamburger Verkehrsverbund stellt seit dem vergangenen Sommer die Echtzeitdaten von U-Bahn, S-Bahn, Metronom, Deutsche Bahn, Erixx und EVB ins Netz. AKN, NOB, der Busverkehr und die Hafenfähren sind bislang noch nicht dabei. Sie sollen nach bisherigen Planungen erst im kommenden Jahr integriert werden.

…

Hat Sie der Artikel weitergebracht?

Der Kopf hinter diesem Artikel

Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.

Lesen Sie mehr über: Echtzeit Fahrplandaten

Auch interessant

Am vergangenen Wochenende wurden für den Bau der S4 die Fernbahngleise der Strecke Hamburg - Lübeck im Bereich Hasselbrook stillgelegt und provisorisch auf eine neue Trasse daneben verlegt. Die alten Gleise sind hier bereits gekappt und die Oberleitung ist demontiert.

Neue S-Bahnlinien nach Kaltenkirchen und Bad Oldesloe: So kommt der Ausbau voran

Aktuelle Baubilder von NAHVERKEHR HAMBURG-Abonnenten zeigen die Fortschritte an den beiden zukünftigen Linien ins Hamburger Umland. Vor allem auf der Baustelle für die neue S4 gab es am vergangenen Wochenende eine große Veränderung.

15. Mai 2023 3 Kommentare

Zusätzliche S-Bahnlinie nach Harburg verzögert sich um weitere Jahre

Dritte S-Bahnlinie über die Elbe kommt noch später und wird zur Endlos-Geschichte. Warum dauert die Einführung einer neuen Linie auf bestehenden Gleisen so lange? Warum ziehen sich die Planungen nun schon über mehr als ein Jahrzehnt hin? Das sind die Hintergründe und deswegen sind weitere Verzögerungen nicht ausgeschlossen.

25. Oktober 2023 19 Kommentare

Mit Wolle und Schere konnten interessierte Bürger auf dem Rathausmarkt ihre Wünsche zum Thema Verkehr visualisieren

Verkehrsentwicklung in Hamburg: Planlos durch die Jahrzehnte

Seit zwölf Jahren beschäftigt sich Hamburg mit einer Langfristig-Strategie, wie sich der Verkehr bis 2030 entwickeln soll. Jetzt ist der Plan endlich fast fertig und die Öffentlichkeit hat in Befragungen auch klare Vorstellungen genannt, was drin stehen soll. Aber wird sich der Senat daran halten?

25. Mai 2023 16 Kommentare

Eine Antwort auf „Erste Echtzeitinfos für Busse und Bahnen sind im Netz abrufbar“

Die Information zu verspätete Züge ist für MENSCHEN gut. Mit Menschen meine ich: Die Verspätung wird im Geofox angezeigt und man kann sie lesen. (Gut) Bei der Berechnung von Anschlüssen wird jedoch nur die im Fahrplan angegebene Zeit berücksichtigt. (Schlecht)
Beispiel: Wenn der Anschluss (Bus) planmäßig nach 3 Minuten fahren soll und die aktuelle Verspätung 3 Minuten oder mehr beträgt, kann ich von der S- oder U-Bahn kommend den Bus nicht mehr erreichen. Geofox rechnet aber (auch für folgende Anschlüsse) mit dem planmäßigen Anschluss weiter.

Also: „In der aktuellen Form (bei der Berechnung von Anschlüssen) unbrauchbar“.
Trotzdem: Ein erster Schritt in die richtige Richtung.

Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen

Unsere meistgelesenen Artikel

Bahn-Probebetrieb zwischen Uetersen und Tornesch im Februar 2020

Wie eine Bahnreaktivierung in Schleswig-Holstein der Stadt Hamburg zu einem Nordring verhelfen könnte

Vor einem Monat hatte Schleswig-Holstein damit überrascht, über eine neue Bahn-Direktverbindung von Uetersen nach Hamburg-Barmbek nachzudenken. Jetzt sind weitere Einzelheiten dazu bekannt geworden, die Hamburg bei der Umsetzung eines alten Plans helfen könnten.

13. April 2021 7 Kommentare

Verkehrswende? Obwohl an der Bushaltestelle Straßburger Straße eine vielgenutzte Metrobuslinie hält, fehlt dort ein Wartehäuschen, das die HVV-Fahrgäste vor Regen schützt. Offiziell ist dort kein Platz - während der Autoverkehr vier breite Spuren hat. In Hamburg kein Einzelfall.

Warum der HVV seine Fahrgäste (manchmal) im Regen stehen lässt

Nur die Hälfte der Bushaltestellen in Hamburg hat einen Wetterschutz. Selbst an viel frequentierten Stationen stehen die HVV-Fahrgäste mancherorts im Regen. Warum das so ist und wie Bürokratie den Bau solcher Unterstände erschwert.

19. Oktober 2022 11 Kommentare

Gebaut und nie eröffnet: "Geisterbahnsteig" im U-Bahnhof Hauptbahnhof Nord in Hamburg. Künftig soll hier die U5 halten.

Diese Geisterbauten gibt es bei U- und S-Bahn in Hamburg

Neben den Bauvorleistungen für einen U-Bahnhof in Steilshoop gibt es in Hamburg noch eine ganze Reihe ungenutzter Vorratsbauten – auch in der HafenCity.

31. März 2017 43 Kommentare

S-Bahn baut Liniennetz um: S1 bis S5 ab Dezember 2023

Drei Liniennummern fallen weg, eine kommt neu dazu, Direktverbindung von Stade zum Jungfernstieg wird abgeschafft, dafür aber längere Züge nach Harburg. Die S-Bahn baut ihr Liniennetz im Dezember kommenden Jahres komplett um. So sieht es aus und das ändert sich alles für Fahrgäste.

28. Juni 2022 27 Kommentare

Ein Ausschnitt aus einem HVV-Linienplan des Grafikers Jug Cerovic.

Der Weg ist das Ziel: Pariser Grafiker erfindet HVV-Pläne neu

Der HVV-Schnellbahnplan ist altbekannt. Ein Grafiker aus Frankreich hat ihn jetzt radikal verändert – ohne Auftrag. Was ihn antrieb, obwohl er noch nie in Hamburg war und wie er solche Karten künftig automatisch erstellen will, verrät er im Interview.

24. März 2021 7 Kommentare

Ein ausgebauter Abschnitt auf der Hamburger Veloroute 6 in Barmbek-Süd.

Hamburger Velorouten-Netz wird kleiner – aus diesem Grund

Der Ausbau der schnellen Alltagsrouten für Radfahrende in Hamburg schwächelt. Im vergangenen Jahr nahm die Länge des Velorouten-Netzes sogar ab. Das sind die Gründe dafür, so viele Velorouten sind inzwischen fertig und diese Abschnitte sollen in diesem Jahr neu dazu kommen.

15. Februar 2023 3 Kommentare

Gratis-Newsletter bestellen

Bleiben Sie informiert über die wichtigsten Infos im Hamburger Mobilitätsbereich. Hier kostenlos anmelden.

Mit meiner Anmeldung erkläre ich mich damit einverstanden, per E-Mail Informationen und Neuigkeiten von NahverkehrHAMBURG zu erhalten. Mein Einverständnis ist jederzeit widerrufbar (siehe Datenschutzerklärung).

Mit ♥ gemacht für Hamburg