Hamburg will 74,4 Millionen in U-Bahn-Planung stecken

Hamburg will mehr als 74 Millionen Euro in die Planung neuer U-Bahn-Strecken stecken. Damit sollen die Verlängerung der U4 an beiden Linienenden sowie der Bau der neuen Linie U5 angeschoben werden. Allerdings: Die vom Senat versprochene Beschleunigung des U5-Baus bleibt weitgehend aus. Einen parallelen Baustart an beiden U5-Linienenden wird es nicht geben.

Christian Hinkelmann

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30. September 2015

3 Minuten

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Fotomontage: U5 Richtung Bramfeld in Hamburg — Fotomontage: Ein U-Bahn-Zug der geplanten Linie U5 nach Bramfeld in Hamburg

Hamburg will ab dem kommenden Jahr im großen Stil neue U-Bahnstrecken planen. Für insgesamt 74,4 Millionen Euro soll die Verlängerung der U4 an beiden Linienenden und der Bau einer völlig neuen Linie U5 angeschoben werden.

Der rot-grüne Senat bittet die Hamburgische Bürgerschaft jetzt um die Bewilligung von 72 Millionen Euro. Die restlichen 2,4 Millionen sind bereits freigegeben. Das teilten Verkehrssenator Frank Horch (parteilos) und die Hochbahn gestern mit.

Und so sollen sich die Planungskosten aufteilen: Jeweils 15 Millionen Euro fließen in die Vorentwurfs-, Entwurfs- und Genehmigungsplanung zur Verlängerung der U4 zum Kleinen Grasbrook im Süden und zur…

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