Hamburg hat ein Problem: In spätestens vier Wochen muss die Stadt verbindlich bis zu 74 neue S-Bahn-Fahrzeuge bestellen, die unter anderem für die geplanten Strecken nach Bad Oldesloe, Kaltenkirchen und Elmshorn gedacht sind.
Dann läuft nämlich die verbindliche Bestellfrist inklusive Preisgarantie aus, die Hamburg, Schleswig-Holstein und die Deutsche Bahn im Jahr 2013 ausgehandelt hatten.
Da aber bis jetzt weder für den Bau der neuen Linie S4 nach Bad Oldesloe und Elmshorn, noch für die S21 nach Kaltenkirchen finale politische Beschlüsse vorliegen, sind der Stadt bei der Fahrzeugbestellung…
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