Hamburgs neuste und modernste U-Bahn-Baureihe vom Typ DT5 ist heute offiziell in den Fahrgastbetrieb gegangen. Verkehrssenator Frank Horch (parteilos) und der Hochbahn-Vorstand gaben mit einem Festakt in Barmbek und einer anschließenden Jungfernfahrt auf der U3-Ringlinie den Startschuss. Hochbahnchef Günter Elste: „Mit dem DT5 reagieren wir auf die steigenden Fahrgastzahlen und rüsten uns für die Zukunft“.

In den kommenden Wochen und Monaten sollen die neuen silber-roten U-Bahnen erst einmal auf allen Linien eingesetzt werden, erklärte Elste gegenüber dem NDR, „denn die Hamburger wollen sie kennen lernen“. Später sollen die Züge hauptsächlich auf der Linie U3 unterwegs sein und bis 2015 die U-Bahn-Typen DT2 und DT3 aus den 60er und 70er Jahren vollständig ersetzten.

Die dreiteiligen DT5-Fahrzeuge sind sehr viel komfortabler als die bisherigen U-Bahnen in Hamburg. So sind die Wagen erstmals mit Übergängen verbunden, damit Fahrgäste durch den ganzen Zug laufen können. Klimaanlagen sorgen dafür, dass die Waggons zu allen Jahreszeiten immer optimal temperiert sind. Außerdem sind die neuen Züge sehr viel leiser und laufruhiger als ihre Vorgänger.

Für Hamburg ungewohnt ist, dass sich die Türen der Bahn nach einigen Sekunden von allein schließen, sobald niemand mehr in der Nähe steht. Das ist…