Im U- und S-Bahn-Netz in Hamburg und bei der AKN wird auch in diesem Jahr wieder kräftig gebaut – die wochenlange Vollsperrung des S-Bahn-Citytunnels im März war nur der Anfang. In den kommenden Monaten stehen zahlreiche weitere Großbaustellen an, für die Bahnstrecken und Haltestellen geschlossen werden müssen.
Größter Brocken ist eine zwölfwöchige Sperrung der U1 zwischen Ochsenzoll und Langenhorn Markt. Dort sollen im Sommer die Gleise und vier Brücken erneuert werden.
Außerdem wird der hochbelastete U1-Abschnitt zwischen Wandsbek und Farmsen in den Herbstferien für zwei Wochen voll gesperrt, um den Bahnhof Wandsbek Gartenstadt barrierefrei ausbauen zu können.
Bei der S-Bahn kommt es im Sommer zu einwöchigen Sperrungen zwischen Poppenbüttel und Olsdorf, Blankenese und Wedel sowie Elbgaustraße und Pinneberg.
Lesen Sie hier die wichtigsten Sperrungen bei U-Bahn, S-Bahn und AKN
| Baustellen im Jahr 2013 | |||
Der Kopf hinter diesem Artikel
Christian Hinkelmann ist begeisterter Bahnfahrer und liebt sein Fahrrad. Wenn er hier gerade keine neue Recherchen über nachhaltige Mobilität veröffentlicht, ist der Journalist und Herausgeber von NAHVERKEHR HAMBURG am liebsten unterwegs und fotografiert Züge.
Auch interessant![]() Best-of: Als noch Züge zum Millerntor-Stadion fuhrenNeun Beispiele zeigen anhand von historischen Stadtplänen, wie stark sich die Verkehrswege in Hamburg seit den 1940er-Jahren verändert haben, wo Bahngleise und Straßen verschwunden sind und wo neue dazu kamen. Eine Zeitreise.
28. Dezember 2025
2 Kommentare
![]() Hamburgs Hauptbahnhof: Ein Konstruktionsfehler seit 1906Der Hamburger Hauptbahnhof ist chronisch überlastet. Doch das Problem ist kein neues: Historische Dokumente zeigen, dass der Bahnhof schon bei seiner Eröffnung vor rund 120 Jahren zu klein war. Eine Analyse der Fehlplanungen, die bis heute für Verspätungen sorgen – und warum die Kunsthalle abgerissen werden sollte.
22. Oktober 2025
19 Kommentare
![]() Best-of: Busverkehr in Hamburg: „Rote Ampeln verschärfen den Personalmangel“Zu langsam, zu teuer, zu unattraktiv: Hamburg verschwendet mit seinem derzeitigen Bussystem viel Steuergeld und wertvolles Personal, meint der Verkehrsplaner Arne Witte im NAHVERKEHR HAMBURG-Interview und glaubt, dass die vorhandenen Ressourcen viel effizienter für die Verkehrswende eingesetzt werden könnten. Das sind seine Ideen und Vorschläge.
2. Januar 2026
6 Kommentare
Unsere meistgelesenen Artikel![]() Experte: „Das könnte für Moia der Anfang vom Ende sein“Widersprüchliche Signale rund um den Fahrdienst Moia sorgen für Unruhe. Tech-Experte Mario Herger erklärt im Interview, welche Warnsignale er derzeit sieht, was sie bedeuten und was er der Verkehrspolitik in Hamburg dringend rät.
30. Juli 2025
Ein Kommentar
![]() Hamburgs S-Bahnen werden wieder etwas unpünktlicherNeues Liniennetz sollte S-Bahnen pünktlicher machen. Das hat anfangs auch funktioniert, doch inzwischen nehmen die Verspätungen tendenziell wieder zu. Zwei Linien fallen dabei besonders auf.
8. Juli 2025
7 Kommentare
![]() U-Bahn statt S-Bahn nach Osdorf: Warum die Planänderung für Hamburg ein Segen istDie Hamburger Stadtteile Osdorf und Lurup sollen nun doch per U-Bahn und nicht mit einer S-Bahn ans Bahnnetz angebunden werden. Es ist die fünfte Kehrtwende in den vergangenen 50 Jahren – aber für die Menschen in Hamburg doch eine gute Entscheidung – aus diesen vier Gründen. Eine Analyse.
24. September 2025
8 Kommentare
![]() S-Bahn für Bahrenfeld: Hat sie überhaupt noch eine Chance?Tausende Anwohner in Bahrenfeld und Pendler aus dem Hamburger Westen haben auf die neue S6 gewartet. Nach dem überraschenden Schwenk des Senats auf die U5 ist unklarer denn je, was aus der Planung wird. Viele Gründe sprechen gegen eine Realisierung.
1. Oktober 2025
11 Kommentare
![]() Schlechter Winterdienst auf Hamburger Radwegen? So geht es besserViele Hamburger Radwege sind im aktuellen Wintereinbruch schlecht geräumt. Dass das mit vertretbarem Aufwand auch deutlich besser laufen könnte, zeigt eine Großstadt in Finnland. Sie setzt auf strenge Vorgaben, hohe Strafen, ein innovatives Feedback-Modell und Schwarmintelligenz. So sieht ihr Erfolgsrezept im Detail aus.
4. Januar 2026
3 Kommentare
![]() HVV Any: Warum das automatische Ticket wirklich sterben mussteDer HVV nennt das Deutschlandticket als Grund. Doch Daten zeigen: Woanders boomen ähnliche Systeme. Das waren die eigentlichen Hintergründe für das Ende von HVV Any und deswegen wurden durch eine bestimmte Technik-Wahl möglicherweise Millionen verschwendet.
10. Dezember 2025
9 Kommentare
Rushhour – Der tägliche Mobilitäts-Newsletter für HamburgStarten Sie gut informiert in den Tag und sparen Sie viel Zeit! Montags bis freitags um 6:30 Uhr liefert Ihnen unser kostenloser Rushhour-Newsletter kompakt und aktuell die wichtigsten Mobilitätsnachrichten für Hamburg direkt in Ihr E-Mail-Postfach. | |||









4 Antworten auf „Hier wird in diesem Jahr bei AKN, U- und S-Bahn gebaut“
Wann kann man mit den Verschönerungmaßnahmen in der Minus 1 Ebene im Bahnhof Altona S Bahn rechnen. Ich höre nur, dass dies bis zum St. Nimmerleinstag verschoben ist ??? Gruß J.U.Jansen
Mich würde mal interessieren, wo das Foto vom Beitrag aufgenommen wurde (?). Man kann links ein Edeka-Schild erkennen. Zuerst dachte ich, es könnte eine AKN-Strecke sein, aber die sind ja praktisch überall zweispurig und nördlich von Quickborn kann das auch nicht sein. Ich tippe mal auf die alte Strecke nach Glinde. Oder liege ich hier total falsch ???
Gibts eigentlich irgendwo im Netz mal ein Plan, wo in Wandsbek-Gartenstadt die Aufzüge hinkommen sollen ???
Ich denke, dass wenn vom 25. bis 27. Oktober die Verbindungsbahn nicht befahren werden kann, dass dann die S21 wieder als S2 über Jungfernstieg fährt und die Verstärker-S2 dann ausfallen wird (weil sonst zu viele Züge im City-Tunnel). Das wird ja noch ordentlich was in Angriff genommen…
Wenigstens fällt die S2 nicht wieder aus.