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Gleichzeitig wurden die Navigation der Site verbessert und Inhalte so gebündelt, dass die Seite klarer strukturiert und aufgeräumter wirkt, als die rund sechs Jahre alte Vorgängerseite.
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Viele Hamburger Buslinien bringen Fahrgäste heute deutlich langsamer ans Ziel als vor zehn oder 20 Jahren – trotz millionenschwerer Maßnahmen zur „Busbeschleunigung“. NAHVERKEHR HAMBURG erklärt, wo sich die Fahrtzeiten wie sehr verschlechtert haben und wie sich der Senat dafür rechtfertigt.
ÖPNV-Manager muss nach nur dreieinhalb Jahren seinen Platz räumen – wegen unterschiedlicher Auffassungen. Der Abgang war nach NAHVERKEHR HAMBURG-Informationen nicht ganz freiwillig. Das sind die Hintergründe und deswegen ist das Thema für Verkehrssenator Anjes Tjarks ein Problem.
Warum die Verkehrsplanung diesen viel kritisierten Parkplatz-Abbaustopp auch verteidigt, was sie daran überzeugt – und welcher Hebel sich dadurch für Hamburg erstmals öffnet.
Strecke soll so geführt werden, wie bereits 2019 favorisiert. Doch die eigentliche Überraschung steckt nicht in der Trasse – sondern in einem zweiten Senatsbeschluss, der wenige Tage vor dem Olympia-Bürgerentscheid plötzlich Tempo macht.
Ein neuer HVV-Notfallplan legt fest, was passiert, wenn die meitgenutzte Hamburger S-Bahn-Strecke wegen eines Unfalls gesperrt werden muss. Das Drehbuch setzt auf überraschende Ersatzverkehrsmittel – und offenbart einen absurden Konflikt innerhalb der Deutschen Bahn.
Wie ein Stadtteil beim gescheiterten Olympia-Referendum abgestimmt hat, hängt auch damit zusammen, wie viele Menschen dort ein eigenes Auto besitzen. Bei der HVV-Nutzung sieht die Sache dagegen anders aus. Eine Analyse.
Wie lang Menschen in und Hamburg zum nächsten Weihnachtsmarkt brauchen, unterscheidet sich je nach Wohnort sehr. Mobilitätsarmut gibt es selbst in der reichen Millionenmetropole. Hunderttausende Menschen verzichten deshalb unfreiwillig auf Wege im Alltag, wie eine exklusive Auswertung zeigt.
Zwei HVV-Koordinatoren sollen Ordnung in die Zuständigkeiten an Hamburgs Haltestellen bringen. Ein Ortstermin zeigt, wie viele Akteure dort mitreden – und warum dadurch manchmal schon das einfache Entfernen einer Bananenschale scheitert.
Der Hamburg-Takt sollte Bus und Bahn revolutionieren, aber er hinkt seinem Ziel weit hinterher. Eine Analyse, wo die Lücken zwischen Versprechen und Realität derzeit am größten sind.
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