Seit Anfang 2020 dürfen die HVV-Unternehmen in Hamburg nur noch lokal emissionsfreie Linienbusse kaufen – also beispielsweise Fahrzeuge mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb. Das ist die politische Vorgabe des rot-grünen Senats.
Doch auch, wenn seitdem inzwischen mehr als ein Jahr vergangen ist, sind solche Fahrzeuge auf Hamburgs Straßen noch immer sehr selten, wie aktuelle Zahlen von der Hochbahn und den Verkehrsbetrieben Hamburg-Holstein (VHH) zeigen.
Demnach hat die Hochbahn zum Stichtag am 31.12.2020 in ihrer aktiven Busflotte 1.059 Linienbusse mit Dieselantrieb gehabt. Die Zahl der reinen Elektrobusse lag dagegen nur bei 40 Fahrzeugen – allesamt…
NAHVERKEHR HAMBURG unterstützen und weiterlesen
NAHVERKEHR HAMBURG erklärt Mobilität in Hamburg unabhängig, kritisch und aus Sicht der Fahrgäste. Mit Ihrer Mitgliedschaft ermöglichen Sie Recherchen, Hintergründe und Einordnung, die über Meldungen und Pressemitteilungen hinausgehen.
- Ein personalisierter Zugang zu allen Inhalten.
- Zugriff auf unser Archiv.
- Zahlung per Paypal/Kreditkarte/Bankeinzug.
- Keinen Sammel-Mailadressen erlaubt.
- Zwei personalisierte Zugänge zu allen Inhalten.
- Zugriff auf unser Archiv.
- Eine Abrechnung für beide Accounts.
- Zahlung per Paypal/Kreditkarte/Bankeinzug.
- Keine Sammel-Mailadressen erlaubt.
Für berufliche Nutzerinnen und Nutzer gibt es gesonderte Unternehmensangebote. Mehr erfahren
Bereits Mitglied? Mit Steady anmelden
