„Wir werden mit der eingegangenen Partnerschaft nun im Bereich der Batteriebus-Technologie vom Beobachter zum Treiber“, so Hochbahn-Chef Günter Elste bei der Vertragsunterzeichnung in Hamburg.
Konkret geht es um so genannte Plug-In-Hybridbusse, von denen die Hochbahn drei Fahrzeuge ab Jahresende auf der Linie 109 testen will.
Diese Fahrzeuge können bis zu zehn Kilometer rein elektrisch fahren.…
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