Der Hamburger Verkehrsverbund steht vor der größten Angebotsoffensive seit vielen Jahren. Zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember soll vieles besser werden: Tagsüber und abends soll es keine Kurzzüge mehr geben, auf einigen U-Bahn-Abschnitten kommt ein fester 150-Sekunden-Takt, die U4 wird bis zu den Elbbrücken verlängert und zwischen Bergedorf und Harburg wird eine neue Direktverbindung mit einem Eilbus eingeführt.
Dazu kommen drei neue Metrobuslinien, die teilweise das zuschlagpflichtige Schnellbusnetz ersetzen.
5-Minuten-Takt bei S-Bahn nach Harburg wird ausgeweitet
Auf der besonders stark belasteten S-Bahnlinie S3 sollen im Berufsverkehr noch mehr Langzüge mit insgesamt neun Wagons verkehren, außerdem wird…
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