Die Stadtbahn von Aarhus nutzt auch zwei bestehende Regionalbahnstrecken mit. Dafür werden derzeit die Unterwgesbahnhöfe entsprechend umgebaut und die Strecken elektrifiziert
Teilweise erinnert die Stadtbahn von Aarhus eher an eine Vorortbahn wie die AKN
Diese neue Stadtbahn-Haltestelle im Nirgendwo soll bald im Viertelstundentakt angefahren werden.
Auch das gehört zur Stadtbahn von Aarhus: Ländliche Haltestellen, die teilweise nur einzelne Häuser umsteigefrei an die Innenstadt anbinden
Ein Fahrradschnellweg in der dänischen Stadt Aarhus
In Rasen gebettete Gleise sorgen für mehr Stadtgrün entlang der Straßenbahn von Aarhus
Die neue Stadtbahn von Aarhus kurz vor dem Universitätsklinikum
In Rasen gebettete Gleise sorgen für mehr Stadtgrün entlang der Straßenbahn von Aarhus
In Rasen gebettete Gleise sorgen für mehr Stadtgrün entlang der Straßenbahn von Aarhus
Derzeit endet die Stadtbahn von Aarhus am Universitätsklinikum. Im Hintergrund ist die fast fertige Streckenerweiterung ins Umland zu sehen
Die Bahngesellschaft Metronom gibt auf. Wegen steigender Kosten ist das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten geraten und möchte den Betrieb im Raum Hamburg einstellen. Auf Fahrgäste und Mitarbeitende kommen damit unsichere Zeiten zu.
Langzeit-Datenanalyse von NAHVERKEHR HAMBURG zeigt: Die Hamburger S-Bahn ist seit der Netzumstellung deutlich pünktlicher geworden. Eine Linie hat davon besonders stark profitiert – eine andere ist dagegen jetzt öfter verspätet.
Oslo verwandelt sich derzeit von einer klassischen Autostadt in eine Metropole für alle Menschen und treibt die Verkehrswende engagiert voran. Die Journalistin Andrea Reidl erklärt, wie es die Stadt geschafft hat, dass fast alle an einem Strang ziehen und was Hamburg davon lernen kann.
Das Deutschlandticket verkauft sich im HVV zwar wie geschnitten Brot, aber es hat im vergangenen Jahr noch nicht geschafft, die Fahrgastzahlen deutlich über die Vor-Corona-Rekordwerte zu hieven. Dafür wurde in Hamburg wieder mehr mit dem Auto gefahren. Was sich aus den Zahlen lernen lässt.
Bahn reagiert auf Kritik an der geplanten S-Bahnlinie S4 zwischen Hamburg und Bad Oldesloe. Neben Verbesserungen in Bargteheide könnte auch der Umstieg zur U-Bahn in Ahrensburg optimiert werden. Außerdem bringt der NAH.SH-Verbund plötzlich eine ganz neue Regionalbahnlinie ins Spiel.
Der anstehende Fahrplanwechsel im Dezember bringt im HVV nur wenig Verbesserungen. Längst angekündigte Angebotserweiterungen bei U- und S-Bahn sind wieder nicht dabei. Ein Überblick.
Starten Sie gut informiert in den Tag und sparen Sie viel Zeit! Montags bis freitags um 6:30 Uhr liefert Ihnen unser kostenloser Rushhour-Newsletter kompakt und aktuell die wichtigsten Mobilitätsnachrichten für Hamburg direkt in Ihr E-Mail-Postfach.