Das sind die drei Museumszüge der Hamburger S-Bahn: Ganz rechts ein Vertreter der Baureihe 471, links daneben die etwas jüngere Baureihe 470 und der neue Museumszug der Baureihe 472. Ganz links steht ein Vertreter der aktiven S-Bahn-Baureihe 474.

Das sind die drei Museumszüge der Hamburger S-Bahn: Ganz rechts ein Vertreter der Baureihe 471, links daneben die etwas jüngere Baureihe 470 und der neue Museumszug der Baureihe 472. Ganz links steht ein Vertreter der aktiven S-Bahn-Baureihe 474.

Der neue Museumszug der S-Bahn Hamburg: Ein Vertreter der Baureihe 472 im Look, wie er vor 40 Jahren ausgeliefert wurde.

Der neue Museumszug der S-Bahn Hamburg: Ein Vertreter der Baureihe 472 im Look, wie er vor 40 Jahren ausgeliefert wurde.

Ein Gelenk-Elektrobus der Hamburger Hochbahn am Dammtorbahnhof.

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Der neue autonom fahrende Bus der Hochbahn fährt in der HafenCity im ganz normalen öffentlichen Verkehr mit

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Treffen der modernen Mobilität: Der erste selbstfahrende Bus der Hochbahn und ein Wagen des Fahrdienstes Moia

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Neues Alltagsbild in der HafenCIty: Ein selbstfahrender Bus der Hochbahn

Neues Alltagsbild in der HafenCIty: Ein selbstfahrender Bus der Hochbahn

Neues Alltagsbild in der HafenCIty: Ein selbstfahrender Bus der Hochbahn

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Einige Abbiegevorgänge schafft der selbstfahrende Bus der Hochbahn bereits allein – größtenteils braucht er aber noch Unterstützung durch das Bordpersonal

Einige Abbiegevorgänge schafft der selbstfahrende Bus der Hochbahn bereits allein – größtenteils braucht er aber noch Unterstützung durch das Bordpersonal

Der neue autonom fahrende Bus der Hochbahn fährt in der HafenCity im ganz normalen öffentlichen Verkehr mit

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Noch dürfen keine Passagiere in den neuen selbstfahrenden Bus einsteigen

Noch dürfen keine Passagiere in den neuen selbstfahrenden Bus einsteigen

Der neue selbstfahrende Bus der Hochbahn ist in der HafenCity ein beliebtes Fotomotiv

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Der neue selbstfahrende Bus der Hochbahn am Dalmannkai

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