Die Unterführung und das Bahnhofsgebäude sollen beim S4-Umbau unangetastet bleiben. (Foto: Christian Hinkelmann)
Keyword: Bahnhof
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Hier (hinter der Fahrradrampe) wird der Hauptzugang zur S4 am Bahnhof Bargteheide entstehen. (Foto: Christian Hinkelmann)
Hier (hinter der Fahrradrampe) wird der Hauptzugang zur S4 am Bahnhof Bargteheide entstehen. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Der Seitenbahnsteig wird zum Mittelbahnsteig. Die meisten S4-Züge werden auf Höhe der beleuchteten Fahrradstände am neuen Gleis 12 enden. (Foto: Christian Hinkelmann)
Der Seitenbahnsteig wird zum Mittelbahnsteig. Die meisten S4-Züge werden auf Höhe der beleuchteten Fahrradstände am neuen Gleis 12 enden. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Blick auf den künftigen Mittelbahnsteig und Hauptzugang zur S4. (Foto: Christian Hinkelmann)
Blick auf den künftigen Mittelbahnsteig und Hauptzugang zur S4. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Menschen steigen an der Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt in Hamburg in einen U-Bahn-Zug der Linie U3 (Foto: Christian Hinkelmann)
Menschen steigen an der Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt in Hamburg in einen U-Bahn-Zug der Linie U3 (Foto: Christian Hinkelmann)
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Ein U-Bahn-Zug vom Typ DT5 fährt in die Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt in Hamburg (Foto: Christian Hinkelmann)
Ein U-Bahn-Zug vom Typ DT5 fährt in die Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt in Hamburg (Foto: Christian Hinkelmann)
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Bahnhof Bargteheide: Gemütliches Kleinstadt-Idyll. Hier wird in den kommenden Jahren für den S4-Bau kein Stein auf dem anderen bleiben. (Foto: Christian Hinkelmann)
Bahnhof Bargteheide: Gemütliches Kleinstadt-Idyll. Hier wird in den kommenden Jahren für den S4-Bau kein Stein auf dem anderen bleiben. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Der heutige Mittelbahnsteig, der nur über einen schrankengesicherten Bahnübergang erreichbar ist, wird komplett abgerissen. Das Gleis, auf dem der Regionalzug steht, auch. (Foto: Christian Hinkelmann)
Der heutige Mittelbahnsteig, der nur über einen schrankengesicherten Bahnübergang erreichbar ist, wird komplett abgerissen. Das Gleis, auf dem der Regionalzug steht, auch. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Hier, am nördlichen Bahnhofskopf, ist laut DB-Plänen Platz für einen potenziellen Regionalbahnsteig für Züge Richtung Hamburg. Er soll bei Bedarf später gebaut werden. (Foto: Christian Hinkelmann)
Hier, am nördlichen Bahnhofskopf, ist laut DB-Plänen Platz für einen potenziellen Regionalbahnsteig für Züge Richtung Hamburg. Er soll bei Bedarf später gebaut werden. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Ungefähr dieselbe Perspektive im heutigen Zustand. Aus dem heutigen Seitenbahnsteig wird ein Mittelbahnsteig, und der Mittelbahnsteig im Bildhintergrund, an dem hier eine RB81 steht, wird komplett verschwinden – mitsamt dem Gleis. (Foto: Christian Hinkelmann)
Ungefähr dieselbe Perspektive im heutigen Zustand. Aus dem heutigen Seitenbahnsteig wird ein Mittelbahnsteig, und der Mittelbahnsteig im Bildhintergrund, an dem hier eine RB81 steht, wird komplett verschwinden – mitsamt dem Gleis. (Foto: Christian Hinkelmann)
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So sieht die Situation dort heute aus: Gleis 12 wird auf Höhe der beleuchteten Fahrradständer (hinten im Bild) enden. (Foto: Christian Hinkelmann)
So sieht die Situation dort heute aus: Gleis 12 wird auf Höhe der beleuchteten Fahrradständer (hinten im Bild) enden. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Eröffnung des U-Bahnhofs Elbbrücken in Hamburg mit einer Lightshow am 6.12.2018.
Eröffnung des U-Bahnhofs Elbbrücken in Hamburg mit einer Lightshow am 6.12.2018.
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Eine Digital-S-Bahn im Oktober 2021 im Bahnhof Bergedorf. (Foto: Christian Hinkelmann)
Eine Digital-S-Bahn im Oktober 2021 im Bahnhof Bergedorf. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Visualisierung: So soll die neue U4-Haltestelle in der Dannerallee in Hamburg aussehen
Visualisierung: So soll die neue U4-Haltestelle in der Dannerallee in Hamburg aussehen
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Visualisierung: So der neue U4-Bahnsteig an der bestehenden Haltestelle Horner Rennbahn in Hamburg aussehen
Visualisierung: So der neue U4-Bahnsteig an der bestehenden Haltestelle Horner Rennbahn in Hamburg aussehen
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Visualisierung: So soll die neue U4-Haltestelle in der Stoltenstraße in Hamburg aussehen
Visualisierung: So soll die neue U4-Haltestelle in der Stoltenstraße in Hamburg aussehen
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Rund um den neuen U-Bahnhof Elbbrücken ist die HafenCity noch eine unbebaute Sandwüste
Rund um den neuen U-Bahnhof Elbbrücken ist die HafenCity noch eine unbebaute Sandwüste
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Rund um den neuen U-Bahnhof Elbbrücken ist die HafenCity noch eine unbebaute Sandwüste
Rund um den neuen U-Bahnhof Elbbrücken ist die HafenCity noch eine unbebaute Sandwüste
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Ein Zug der U-Bahnlinie U4 fährt in die Haltestelle Elbbrücken in Hamburg – im Hintergrund: die Elbbrücken
Ein Zug der U-Bahnlinie U4 fährt in die Haltestelle Elbbrücken in Hamburg – im Hintergrund: die Elbbrücken
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Ein Zug der U-Bahnlinie U4 fährt in die Haltestelle Elbbrücken in Hamburg
Ein Zug der U-Bahnlinie U4 fährt in die Haltestelle Elbbrücken in Hamburg
