Endlose Treppen machen das Umsteigen am Berliner Tor seit Jahren zur Tortur. (Foto: Christian Hinkelmann)
Wird der U- und S-Bahnhof Bahnhof Berliner Tor bald zum Regionalzughalt? So könmte ein zusätzlicher Regio-Bahnsteig an der Strecke Richtung Bergedorf aussehen..
Menschenmengen schoben sich gestern früh durch den S-Bahnhof Berliner Tor
Die neue Bahn-Brücke am Berliner Tor wurde in den vergangenen Wochen auf einem alten Bahnsteig vormontiert
Die Reste des alten Fernbahnsteigs an der Strecke Richtung Büchen/Berlin gibt es noch heute.
Die neue Bahn-Brücke am Berliner Tor soll die bisherigen Brücken ersetzen
Abschiedsfahrt der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT2 am 28.11.2015 am Berliner Tor
Abschiedsfahrt der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT2 am 28.11.2015 am Berliner Tor
Eine Switchh-Mobilitätsstation am Berliner Tor in Hamburg. Hier können HVV-Kunden in Mietwagen umsteigen.
Das Logo an einer Switchh-Mobilitätsstation in Hamburg
Eine Switchh-Mobilitätsstation am Berliner Tor in Hamburg. Hier können HVV-Kunden in Mietwagen umsteigen.
U-Bahn und S-Bahn in Hamburg (Berliner Tor / BR 474 / DT3)
Falls die Olympischen Spiele tatsächlich nach Hamburg kommen, könnte das einige Verkehrsprojekte in der Stadt beschleunigen – und andere ausbremsen. Welche davon betroffen sind.
Zu langsam, zu teuer, zu unattraktiv: Hamburg verschwendet mit seinem derzeitigen Bussystem viel Steuergeld und wertvolles Personal, meint der Verkehrsplaner Arne Witte im NAHVERKEHR HAMBURG-Interview und glaubt, dass die vorhandenen Ressourcen viel effizienter für die Verkehrswende eingesetzt werden könnten. Das sind seine Ideen und Vorschläge.
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Widersprüchliche Signale rund um den Fahrdienst Moia sorgen für Unruhe. Tech-Experte Mario Herger erklärt im Interview, welche Warnsignale er derzeit sieht, was sie bedeuten und was er der Verkehrspolitik in Hamburg dringend rät.
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