Die Bauarbeiten für den neuen S-Bahnhof Elbbrücken sind im vollen Gange: Hier soll einer der beiden Seitenbahnsteige entstehen
Bauarbeiten für neues S-Bahn-Instandhaltungswerk in Hamburg-Stellingen
Bauarbeiten für den künftigen S-Bahnhof „Elbbrücken“ in Hamburg. Im HIntergrund der Rohbau der benachbarten U-Bahnstation
Die Bauarbeiten für den künftigen S-Bahnhof „Elbbrücken“ haben begonnen
Bauarbeiten für den künftigen S-Bahnhof „Elbbrücken“ in Hamburg
Historischer S-Bahnzug der Baureihe 470 im Betriebswerk Ohlsdorf
Ein S-Bahn-Zug am Fernsehturm in Hamburg
Wird beim Bau des geplanten Verbindungsbahnentlastungstunnels möglicherweise jahrelang teilgesperrt: S-Bahn-Tunnel am Jungfernstieg in Hamburg.
S-Bahn am Bahnübergang Sieversstücken in Hamburg-Rissen
Symbolbild: Autobahn in Hamburg
Umsteigebahnhof Rübenkamp in Hamburg mit einem Bus und einer S-Bahn
S-Bahn am Rübenkamp (Gleisdreieck) in Hamburg
Heute in unserer Serie zur Bürgerschaftswahl: Was wäre, wenn die FDP die Bürgerschaftswahl in Hamburg gewinnen und die künftige Verkehrspolitik allein bestimmen könnte? Kommen dann Straßenbahnen und Hochleistungskreisverkehre? Was wird aus dem Radverkehr und wie geht es mit dem HVV-Ausbau weiter? Ein Gedankenexperiment.
Diese Themen, Trends und Herausforderungen haben die wichtigsten Persönlichkeiten der Hamburger Mobilitätsbranche im Jahr 2025 besonders im Fokus und das sind ihre persönlichen Highlights.
Die Hochbahn will überraschend den Bau einer Straßenbahn in Hamburg untersuchen lassen. Um diesen Stadtteil geht es, das sind die Hintergründe und das spricht dafür, dass das Vorhaben ernst gemeint sein könnte.
Seit vier Jahren wird in Hamburg an der neuen S-Bahnlinie S4 gebaut. 2027 sollen die ersten Züge fahren. Doch wer einen Blick auf die Baustelle wirft, bekommt Zweifel. So sieht es dort aktuell aus, das sind die Pläne für das kommende Jahr und dann werden die nächsten Baugenehmigungen erwartet.
Wenn Hamburgerinnen und Hamburger in der S-Bahn über schmutzige Treppen schimpfen, bleibt es oft bei einem innerlichen Grummeln. NAHVERKEHR HAMBURG hat sich dieser Sache angenommen und herausgefunden, wie schwer es ist, klare Antworten zu bekommen – mit überraschendem Ergebnis, das sogar Veränderungen bewirkt hat.
In Hamburg ist fast die Hälfte aller Flächen versiegelt. Das belastet das Klima. Ein neues Förderprogramm der Umweltbehörde will Privatparkplätze entsiegeln lassen. Zwei „Asphaltknackerinnen“ aus der Schweiz zeigen, wie das geht – ohne sie abzuschaffen.
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