Ein Metrobus der Linie 6 an der Mundsburger Brücke in Hamburg an einer modernen Haltestelle (Foto: Christian Hinkelmann)
Keyword: Bus
-
Busknotenpunkt Billstedt im Hamburger Osten. (Foto: Christian Hinkelmann)
Busknotenpunkt Billstedt im Hamburger Osten. (Foto: Christian Hinkelmann)
-
Ein nagelneuer Ersatzbus für die gesperrte Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin am Bergedorfer Bahnhof. Die Busse sind alle einheitlich in Verkehrspurpur lackiert, um die Erkennbarkeit zu erhöhen. (Foto: Katrin Wienefeld)
Ein nagelneuer Ersatzbus für die gesperrte Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin am Bergedorfer Bahnhof. Die Busse sind alle einheitlich in Verkehrspurpur lackiert, um die Erkennbarkeit zu erhöhen. (Foto: Katrin Wienefeld)
-
Ein Gelenk-Elektrobus der Hamburger Hochbahn am Dammtorbahnhof. (Foto: Christian Hinkelmann)
Ein Gelenk-Elektrobus der Hamburger Hochbahn am Dammtorbahnhof. (Foto: Christian Hinkelmann)
-
Visualisierung: Die geplante neue Busanlage am Bahnhof Rahlstedt in Hamburg.
Visualisierung: Die geplante neue Busanlage am Bahnhof Rahlstedt in Hamburg.
-
Weil die Schienenersatzverkehrsflotten von Hochbahn und VHH nicht ausreichen, kommen in Hamburg oft Subunternehmer zum Einsatz – wie das tschechische Unternehmen Umbrella.
Weil die Schienenersatzverkehrsflotten von Hochbahn und VHH nicht ausreichen, kommen in Hamburg oft Subunternehmer zum Einsatz – wie das tschechische Unternehmen Umbrella.
-
Die frisch umgebaute Umsteigehaltestelle an der Gärtnerstraße im April 2023. Um dem Autoverkehr keinen Platz zu nehmen, wurden die Bussteige extrem schmal gebaut.
Die frisch umgebaute Umsteigehaltestelle an der Gärtnerstraße im April 2023. Um dem Autoverkehr keinen Platz zu nehmen, wurden die Bussteige extrem schmal gebaut.
-
Wenn die Hochbahn eine neue Buslinie plant, laufen bei ihm die Fäden zusammen: Christoph Jenner, Leiter der Angebotsplanung für den Hamburg-Takt.
Wenn die Hochbahn eine neue Buslinie plant, laufen bei ihm die Fäden zusammen: Christoph Jenner, Leiter der Angebotsplanung für den Hamburg-Takt.
-
Am 19. September 2022 meldete der „Hamburgische Correspondent“ das Aus der ersten Hochbahn-Buslinie.
Am 19. September 2022 meldete der „Hamburgische Correspondent“ das Aus der ersten Hochbahn-Buslinie.
-
So sahen die „moderneren“ Busse aus: Der Dreiachser wurde im Jahr 1928 gebaut und in den 1930er Jahren beim Einbiegen in den Steindamm fotografiert. An der Mönckebergstraße steht im Hintergrund noch das Naturkundemuseum, über dem der alte Turm der Jacobikirche zu sehen ist.
So sahen die „moderneren“ Busse aus: Der Dreiachser wurde im Jahr 1928 gebaut und in den 1930er Jahren beim Einbiegen in den Steindamm fotografiert. An der Mönckebergstraße steht im Hintergrund noch das Naturkundemuseum, über dem der alte Turm der Jacobikirche zu sehen ist.
-
Eine alte Aufnahme von ca. 1910 zeigt, dass vereinzelt schon damals Autobusse eingesetzt wurden (hier im damals noch preußischen Altrahlstedt).
Eine alte Aufnahme von ca. 1910 zeigt, dass vereinzelt schon damals Autobusse eingesetzt wurden (hier im damals noch preußischen Altrahlstedt).
-
So sahen die allerersten Busse 1926 nach Umrüstung auf Luftreifen und mit Wagennummer aus.
So sahen die allerersten Busse 1926 nach Umrüstung auf Luftreifen und mit Wagennummer aus.
-
In den 1930er Jahren wurde dieser Bus der Verkehrsaktiengesellschaft Altona (VAGA) im damaligen Depot an der Kieler Straße beim Eimsbüttler Marktplatz fotografiert. Die VAGA wurde 1937 in die Hochbahn eingegliedert.
In den 1930er Jahren wurde dieser Bus der Verkehrsaktiengesellschaft Altona (VAGA) im damaligen Depot an der Kieler Straße beim Eimsbüttler Marktplatz fotografiert. Die VAGA wurde 1937 in die Hochbahn eingegliedert.
-
Der neue autonom fahrende Bus der Hochbahn fährt in der HafenCity im ganz normalen öffentlichen Verkehr mit
Der neue autonom fahrende Bus der Hochbahn fährt in der HafenCity im ganz normalen öffentlichen Verkehr mit
-
Treffen der modernen Mobilität: Der erste selbstfahrende Bus der Hochbahn und ein Wagen des Fahrdienstes Moia
Treffen der modernen Mobilität: Der erste selbstfahrende Bus der Hochbahn und ein Wagen des Fahrdienstes Moia
-
Neues Alltagsbild in der HafenCIty: Ein selbstfahrender Bus der Hochbahn
Neues Alltagsbild in der HafenCIty: Ein selbstfahrender Bus der Hochbahn
-
Neues Alltagsbild in der HafenCIty: Ein selbstfahrender Bus der Hochbahn
Neues Alltagsbild in der HafenCIty: Ein selbstfahrender Bus der Hochbahn
-
Einige Abbiegevorgänge schafft der selbstfahrende Bus der Hochbahn bereits allein – größtenteils braucht er aber noch Unterstützung durch das Bordpersonal
Einige Abbiegevorgänge schafft der selbstfahrende Bus der Hochbahn bereits allein – größtenteils braucht er aber noch Unterstützung durch das Bordpersonal
-
Der neue autonom fahrende Bus der Hochbahn fährt in der HafenCity im ganz normalen öffentlichen Verkehr mit
Der neue autonom fahrende Bus der Hochbahn fährt in der HafenCity im ganz normalen öffentlichen Verkehr mit
-
Noch dürfen keine Passagiere in den neuen selbstfahrenden Bus einsteigen
Noch dürfen keine Passagiere in den neuen selbstfahrenden Bus einsteigen
-
Der neue selbstfahrende Bus der Hochbahn ist in der HafenCity ein beliebtes Fotomotiv
Der neue selbstfahrende Bus der Hochbahn ist in der HafenCity ein beliebtes Fotomotiv
