Fahrkartenkontrolle in einem S-Bahnhof. (Foto: Christian Hinkelmann)
Verwirrende Beschilderung am Hamburger Hauptbahnhof: : Die Wegweiser unten an den neuen Treppen zur Steintorbrücke verweisen auf eine direkte Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn, dabei führt dorthin noch gar keine Treppe hinab.
Eigentlich soll hier seit mehr als einem Jahr eine Treppe vom S-Bahnsteig zur Steintorbrücke am Hamburger Hauptbahnhof hochführen – doch bislang sind noch nicht einmal vorbereitende Arbeiten zu sehen.
Vier zusätzliche Bahnsteigtreppen am Hamburger Hauptbahnhof sind bereits montiert – die fünfte fehlt – und zwar noch viele Monate lang.
Seit Dezember vergangenen Jahres ist der alte Regionalbahnhof Wandsbek stillgelegt, um Platz für die S4 zu machen. Noch sieht aber alles so aus, als würden hier noch Züge halten.
Blick auf die Fläche, auf der der Bahnsteig der neuen S4-Haltestelle S4 gebaut werden soll.
Genau hier soll der neue S-Bahnhof Claudiusstraße gebaut werden. Wir schauen hier auf den künftigen Mittelbahnsteig.
Auch am ehemaligen Bahnübergang Schloßgarten ist die Trasse der künftigen S4 bereits geräumt und deutlich erkennbar.
Die Gärten der Grundstücke am Bahndamm in Wandsbek sind bereits gekürzt. Auf dem gerodeten Streifen sollen die Gleise der neuen S4 verlaufen.
Blick auf die bereits gerodete Trasse der S4 nördlich des Bahnhofs Wandsbek.
Die erste Brücke für die S4-Gleise ist fertig. Sie überspannt die Hammer Straße.
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