Eine S-Bahn der Linie S1 neben einer historischen Dampfbahn in Wedel bei Hamburg
Eine S-Bahn der Linie S1 neben einer historischen Dampfbahn in Wedel bei Hamburg
Regionaltriebwagen vom Typ LINT bei Burg auf Fehmarn in Schleswig-Holstein
Metronom-Züge in der HafenCity in Hamburg
ICE auf der Pfeilerbahn im Hamburger Hafen
So könnte ein Personenverkehr mit Hamburger S-Bahnen bis nach Uetersen aussehen. Das Bild zeigt einen Sonderzug der Hamburger S-Bahn im Jahr 2008 auf dem Bahnhofsvorplatz von Tornesch
Doppelstock-Sonderzug am Bahnhof Tornesch in Schleswig-Holstein
Doppelstock-Sonderzug am Bahnhof Tornesch in Schleswig-Holstein
Diesellok auf dem Bahnhofsvorplatz in Tornesch in Schleswig-Holstein
Doppelstock-Sonderzug am Bahnhof Tornesch in Schleswig-Holstein
Ein Sonderzug im Jahr 2008 auf dem Bahnhofsvorplatz in Tornesch in Richtung Uetersen
Schleswig-Holstein macht offenbar Ernst und will aus Kostengründen die S-Bahn-Verbindung nach Pinneberg zusammenstreichen. Doch ist die Finanznot wirklich so groß wie behauptet? Es gibt Zweifel. Scheinbar bunkert der Norden große Summen und investiert vergleichsweise wenig.
LINKE legt Untersuchung für einen 14 Kilometer langen Fernbahntunnel vor, der von Harburg über den Hauptbahnhof bis nach Rothenburgsort führen soll. Der Plan hat Stärken – aber auch Schwächen. Und er erinnert an eine alte Idee aus Berlin.
In Hamburg ist fast die Hälfte aller Flächen versiegelt. Das belastet das Klima. Ein neues Förderprogramm der Umweltbehörde will Privatparkplätze entsiegeln lassen. Zwei „Asphaltknackerinnen“ aus der Schweiz zeigen, wie das geht – ohne sie abzuschaffen.
Zum Jahresende präsentieren wir Ihnen die persönlichen Beitrags-Highlights 2024 der NAHVERKEHR HAMBURG-Redaktion. Dieser Text hat unsere Redakteurin Andrea Reidl am meisten beeindruckt.
Die Deutsche Bahn wollte die Bäderbahn eigentlich erhalten. Doch neue Pläne zeigen: Ein wichtiger Abschnitt soll stillgelegt werden. Das hätte Folgen für die Regio-S-Bahn und die Verkehrswende in der Ostsee-Region. Wie viel bleibt von der Strecke künftig übrig?
Heute in unserer Serie zur Bürgerschaftswahl: Was, wenn die SPD die Bürgerschaftswahl in Hamburg gewinnt und ihr Mobilitäts-Wahlprogramm zu 100 Prozent umsetzen könnte? Würde der Autoverkehr dann wieder beliebter? Hätten Radfahrende mehr Nachteile? Und was wäre mit dem HVV-Ausbau? Ein Gedankenexperiment.
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