Das große Loch in der Betonwand ist Teil des künftigen Fußgängertunnels unter den Gleisen hindurch am neuen Fernbahnhof Altona. Davor wird noch das Empfangsgebäude gesetzt. Durch den Tunnel werden die Fahrgäste aus dem Empfangsgebäude heraus zu den Bahnsteigen gehen.

Blick von der Großen Bahnstraße auf den neuen S-Bahnsteig. An die Betonwand wird noch das künftige Empfangsgebäude des Fernbahnhofs heran gebaut.

Blick von der Holstenkampbrücke auf das nördliche Gleisvorfeld des zukünftigen Fernbahnhofs Altona. Links liegen schon die neuen S-Bahn-Gleise von und nach Langenfelde (mit einem Abstellgleis in der Mitte). Rechts liegen die aktuell befahrenen Gleise, die bald verschwinden werden.

Die neuen Gleise sind derzeit nur über eine provisorische Bauweiche mit dem restlichen Gleisnetz verbunden. Wenn die Strecke in den Sommerferien voll gesperrt wird, werden die aktiven Gleise endgültig zur neuen Strecke verschwenkt.