Ein U-Bahn-Zug der Linie U3 wartet an der Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt in Hamburg auf seine Abfahrt
Eine Menschenmenge drängt am U-Bahnhof Hauptbahnhof Nord in Hamburg in einen Zug der Linie U2
Die HVV-App an einem U-Bahnhof in Hamburg.
Am eingleisigen Bahnhof Ahrenburg Ost können nur an der der südlichen Bahnsteigkante Züge halten. Bis heute ist dort und am Bahnhof Kiekut die zweite ungenutzte Bahnsteigkante gut zu erkennen.
Der Einschnitt beim Gut Wulfsdorf wurde breit genug für zwei Gleise und einen Mittelbahnsteig ausgeschachtet. Eine Station gab es jedoch nie. Neben dem Gleis die klein gesägten Reste eines umgestürzten Baumes; ein nicht ungewöhnliches Problem auf den Außenstrecken.
Einsame eingleisige U-Bahnstrecke mitten im Wald zwischen Wulfsdorf und Ahrensburg West.
An der Breite der Trasse und der Brücke im Hintergrund erkennt man kurz vor Ahrensburg-West noch, dass die Strecke vor 111 Jahren einmal zweigleisig angelegt wurde.
Eine U-Bahn der Linie U2 am Bahnhof Hagenbecks Tierpark
Auch die neue Unterführung mit dem Zugang zum künftigen Bahnsteig steht bereits im Rohbau
Im März soll der Bahnsteig im Rohbau fertiggestellt werden
Ende April wird dann das Dach des Stationsgebäudes fertiggestellt
Langzeit-Datenanalyse von NAHVERKEHR HAMBURG zeigt, wie viele Züge bei der S-Bahn täglich ausfallen und auf welcher Linie das Problem am größten ist. Die Ergebnisse überraschen.
Der anstehende Fahrplanwechsel im Dezember bringt im HVV nur wenig Verbesserungen. Längst angekündigte Angebotserweiterungen bei U- und S-Bahn sind wieder nicht dabei. Ein Überblick.
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