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Keyword: Grindelallee

XXL-Bus auf Busspur am Grindelhof in Hamburg

Ein Doppelgelenkbus der Linie M5 auf einer Bus-Sonderspur am Grindelhof in Hamburg. Diese Haltestelle wurde 2014 im Rahmen eines Busbeschleunigungsprogramms neu gebaut.

Metrobus der Linie M4 am Grindelhof in Hamburg

Ein Metrobus der Linie M4 am Grindelhof in Hamburg. Diese Haltestelle wurde 2014 im Rahmen eines Busbeschleunigungsprogramms neu gebaut.

Eine Fahrradampel an einem Radüberweg in der Grindelallee in Hamburg

Eine Fahrradampel an einem Radüberweg in der Grindelallee in Hamburg

Verkehrte Welt zum G20-Gipfel: Leere Straßen und volle Radspuren am Samstagmittag auf der Grindelallee

Verkehrte Welt zum G20-Gipfel: Leere Straßen und volle Radspuren am Samstagmittag auf der Grindelallee

Fotomontage: Stadtbahn an der Uni Hamburg (Staatsbibliothek)

Fotomontage: Stadtbahn an der Uni Hamburg (Staatsbibliothek)

Radspur in der Grindelallee in Hamburg

Radspur in der Grindelallee in Hamburg

Bus auf Sonderspur mit Ampelvorrangschaltung in Hamburg

Ein Bus der Linie M5 nach Abschluss der Busbeschleunigungsarbeiten auf einer Sonderspur mit Vorrangschaltung an den Ampeln

Metrobus der Linie M4 am Grindelhof in Hamburg

Ein Metrobus der Linie M4 am Grindelhof in Hamburg. Diese Haltestelle wurde 2014 im Rahmen eines Busbeschleunigungsprogramms neu gebaut.

Fährt während der Sommerferien seltener: Metrobusllinie 5

Fährt während der Sommerferien seltener: Metrobusllinie 5

Kasseler Sonderbord: Mit diesem Spezial-Kantstein können Busse besonders nah hernafahren

EIn Metrobus hält an der neuen Haltestelle Grindelhof in Hamburg. Hier wurde im Rahmen des Busbeschleunigungsprogramms das so genannte Kasseler Sonderbord verbaut – ein Kantstein, bei dem die Busse besonders nah an den Bordstein heranfahren können, sodass beim Fahrgastwechsel kaum ein Spalt zwischen Bus und Haltestelle bleibt.

Bushaltestelle und Regionalzug in Wrist in Schleswig-Holstein

Bushaltestelle und Regionalzug in Wrist in Schleswig-Holstein

XXL-Bus der Linie M5 am Bezirksamt Eimsbüttel in Hamburg

Ein Doppelgelenbus der Linie M5 am Bezirksamt Eimsbüttel. Diese Haltestelle wurde 2013 im Rahmen eines Busbeschleuinigungsprogramms komplett neu gebaut.

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Die historische Halle des überfüllten Hamburger Hauptbahnhofs soll in den nächsten Jahren durch einen Anbau bis über die Steintorbrücke verlängert werden. Der Pariser Architekt Hans-Michael Földeak sieht darin wenig Nutzen für die Fahrgäste und zeigt im NAHVERKEHR HAMBURG-Interview Grafiken eines Alternativ-Entwurfs, der schneller und günstiger mehr Kapazitäten schaffen soll.

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S-Bahn baut Liniennetz um: S1 bis S5 ab Dezember 2023

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Der Herr der Umsteigezeiten im HVV

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Tarifgdschungel adé: HVV-Chefin Anna-Theresa Korbutt will nach Einführung des 49-Euro-Tickets Zonen und Ringe möglichst abschaffen. Das soll in mehreren Stufen passieren.

„Ich will im HVV keine Tarifzonen und Ringe mehr haben“

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24. Oktober 2022 14 Kommentare

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