Eröffnung des U-Bahnhofs Elbbrücken in Hamburg mit einer Lightshow am 6.12.2018.
Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks und Hochbahn-Technik-Vorstand Jens-Günter Lang starten mit dem Streckenausbau für halbautomatische U-Bahnen. (Foto: Hochbahn)
Ein weiß lackiertes Fahrrad („Ghost-Bike“) erinnert an die am 30.1.2023 von einem Lastwagen getötete Radfahrerin in der Hamburger HafenCity.
Mahnwache am 4. Februar 2023 in der Hamburger HafenCity in Gedenken an eine getötete Radfahrerin.
Tunnelbaustelle in Hamburg. Verkehrsprojekte in der Stadt benötigen meist mehrere Jahrzehnte.
Die frisch markierte „Pop-Up-Bikelane“ am Sandtorkai in der HafenCity (Nordseite).
Ein S-Bahn-Zug der Baureihe 490 am Bahnhof Elbbrücken in Hamburg (Foto: Christian Hinkelmann)
Ein Zug der neuen S-Bahn-Baureihe 490 mit Graffiti beschmiert am Bahnhof Elbbrücken.
Bis vor wenigen Wochen gab es am Sandtorkai auf der Nordseite gar keinen Radweg. Radfahrer:innen mussten hier im Mischverkehr auf der vierspurigen Piste fahren.
Von der vierspurig geplanten und neu gebauten Versmannstraße werden derzeit nur die beiden nördlichen Fahrspuren für den durchgehenden Autoverkehr genutzt. Der Radverkehr muss sich mit einem schmalen Radfahrstreifen am Rand begnügen.
Die neue Versmannstraße in der HafenCity, die in wenigen Tagen (wieder-) eröffnet wird: Viel Platz für Autos, wenig Raum für Radfahrer.
Zum Vergleich: So sah die Tragekonstruktion des Bahnsteigs vor dem Feuer aus.
Neue Einblicke in den S4-Bau: NAHVERKEHR HAMBURG-Abonnent Karsten Reckleben durfte das Ausfädelungsbauwerk in Hasselbrook aus nächster Nähe fotografieren. Seine Bilder zeigen, wie weit die Arbeiten dort wirklich sind.
Heute in unserer Serie zur Bürgerschaftswahl: Was wäre, wenn die CDU die Bürgerschaftswahl in Hamburg gewinnt und die künftige Verkehrspolitik allein bestimmen könnte? Erlebt das Auto dann einen neuen Boom? Würde der Radwegeausbau verlangsamt? Und gäbe es dann bei U- und S-Bahn bald keine Fahrerinnen und Fahrer mehr? Ein Gedankenexperiment.
Marode Brücke an der Holstenstraße muss laut Bahn abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden. Dass die DB dazu keinerlei Zeitplan nennt, lässt wenig Gutes erwarten.
Vor fünf Jahren stand das öffentliche Leben in Deutschland plötzlich still. Der erste Corona-Lockdown. In Hamburg waren Bahnen, Busse und Straßen gespenstisch leer. NAHVERKEHR HAMBURG blickt zurück auf eine völlig verrückte Zeit – in Bildern.
Gesamte Hamburger S-Bahn-Flotte soll umgebaut werden, neue Züge kommen deswegen später. Diese Vorteile bringt das Projekt, in diesen Stufen soll es realisiert werden und damit droht Hamburg seinen Nachbarländern.
Bis Jahresende wird es noch mindestens 13 längere Sperrungen bei U-Bahn, S-Bahn, AKN, Metronom und DB geben. Diese Liste sollten HVV-Fahrgäste kennen und auf diesen Strecken mehr Zeit einplanen.
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