Abschiedsfahrt der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT2 am 28.11.2015 an der HafenCity Universität
Noch bis vor wenigen Jahren tourten immer mal wieder Oldtimer-Züge über Hamburgs U- und S-Bahnstrecken. Doch inzwischen sind fast alle verschwunden. (Foto: Christian Hinkelmann)
Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks (li.) und Hochbahn-Technik-Vorstand Jens-Günter Lang bei einem Fototermin zum Ausbau eines halbautomatischen U-Bahn-Betriebs. Nur eines der zahlreichen Projekten, die der Senator angegegangen ist. (Foto: Hochbahn)
Ein verwaister Bahnsteig im U-Bahnhof Überseequartier in Hamburg.
Abschiedsfahrt der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT2 am 28.11.2015 an der HafenCity Universität
Abschiedsfahrt der Hamburger U-Bahn-Baureihe DT2 am 28.11.2015 an der HafenCity Universität
Ein U-Bahn-Zug vom Typ DT3 in der Haltestelle Baumwall vor der Elbphilharmonie in Hamburg
Ein weiß lackiertes Fahrrad („Ghost-Bike“) erinnert an die am 30.1.2023 von einem Lastwagenfahrer getötete Radfahrerin in der Hamburger HafenCity.
Mahnwache am 4. Februar 2023 in der Hamburger HafenCity in Gedenken an eine getötete Radfahrerin.
Ein U-Bahn-Zug vom Typ DT5 in der Haltestelle HafenCity Universität in Hamburg
Tunnelbaustelle in Hamburg. Sind die zahlreichen Bahnbauprojekte in der Stadt in Gefahr?
Der Eröffnungszug am neuen U-Bahnhof Elbbrücken in Hamburg
Seit fast 25 Jahren wird im Hamburger Umland über die Reaktivierung einer kurzen Bahnstrecke zwischen Wrist und Kellinghusen nachgedacht. Doch das Projekt kommt kaum vom Fleck. Jetzt gibt es weitere Verzögerungen. Das sind die Gründe.
Zwei zusätzliche Bauvorhaben drücken stark auf die Wirtschaftlichkeit der zukünftigen S-Bahnstrecke zwischen Hamburg und Kaltenkirchen. Beide Vorhaben wurden überhaupt erst nötig wegen einer späten politischen Entscheidung und weil sich ein Bahntechnik-Hersteller querstellte.
Kurz nach Jahresende präsentieren wir Ihnen die persönlichen Beitrags-Highlights 2024 der NAHVERKEHR HAMBURG-Redaktion. Diesen Text hat unser Herausgeber Christian Hinkelmann am liebsten gelesen.
Außerdem: HADAG baut Fährlinien aus und erntet Kritik, Bergedorfer Politik stimmt über Reaktivierung ab, Schleswig-Holstein verzichtet auf ÖPNV-Innovation. Hier sind die wichtigsten Nachrichten der Woche zur Mobilität in Hamburg und der Region.
Zugausfälle von Mittwoch bis Ende April und eine Vollsperrung über Ostern zwischen Hamburg und Ahrensburg sollen Freiraum für den Weiterbau der S4 schaffen. Doch die Bahn plant nur kleinere Fortschritte und hat einen größeren Meilenstein sogar auf unbestimmte Zeit verschoben.
Riesige U-Bahn-Baugrube durchzieht Büroviertel. Aktuell haben die Arbeiten leichte Verspätung. So sieht es dort aus und dieses U5-Bauwerk könnte zum Jahresende schon in Betrieb gehen.
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