S-Bahn-Zug im Hamburger Hauptbahnhof.
Keyword: Hauptbahnhof
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Eine aktuelle Ausbauidee ist, eines der beiden bahnsteiglosen Durchfahrtgleise zu entfernen und auf dieser Fläche einen zusätzlichen Bahnsteig für das danebehnliegende Gleis zu bauen. (Foto: )
Eine aktuelle Ausbauidee ist, eines der beiden bahnsteiglosen Durchfahrtgleise zu entfernen und auf dieser Fläche einen zusätzlichen Bahnsteig für das danebehnliegende Gleis zu bauen. (Foto: )
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Der Hamburger Hauptbahnhof – der meistgenutzte Bahnhof Deutschlands. (Foto: )
Der Hamburger Hauptbahnhof – der meistgenutzte Bahnhof Deutschlands. (Foto: )
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Der Hamburger Hauptbahnhof – der meistgenutzte Bahnhof Deutschlands.
Der Hamburger Hauptbahnhof – der meistgenutzte Bahnhof Deutschlands.
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Bauarbeiten an einem neuen Bahnsteig am Hamburger Hauptbahnhof? Nein, es wird ein Fahrradparkhaus.
Bauarbeiten an einem neuen Bahnsteig am Hamburger Hauptbahnhof? Nein, es wird ein Fahrradparkhaus.
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Die Steintorbrücke südlich des Hamburger Hauptbahnhofs soll mit einer großen gläsernen Halle überhaupt werden, in der künftig HVV-Busse und Taxis halten sollen.
Die Steintorbrücke südlich des Hamburger Hauptbahnhofs soll mit einer großen gläsernen Halle überhaupt werden, in der künftig HVV-Busse und Taxis halten sollen.
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Kommt der geplante Hauptbahnhof-Ausbau in Hamburg ohne Olympia überhaupt noch? (Foto: Bof Architekten & Hutterreimann Landschaftsarchitektur)
Kommt der geplante Hauptbahnhof-Ausbau in Hamburg ohne Olympia überhaupt noch? (Foto: Bof Architekten & Hutterreimann Landschaftsarchitektur)
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Auf der Ostseite des Hamburger Hauptbahnhofs soll eine „Markthalle“ angebaut werden, die Wandelhalle und Südsteg miteinander verbindet. So sieht es der Siegerentwurf für den geplanten Ausbau vor.
Auf der Ostseite des Hamburger Hauptbahnhofs soll eine „Markthalle“ angebaut werden, die Wandelhalle und Südsteg miteinander verbindet. So sieht es der Siegerentwurf für den geplanten Ausbau vor.
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Der Münchner Hauptbahnhof ist quasi von Blockbebauung eingekesselt. Es gibt kaum Flächen für den Umstieg auf Auto, Taxi, Carsharing und Radverkehr.
Der Münchner Hauptbahnhof ist quasi von Blockbebauung eingekesselt. Es gibt kaum Flächen für den Umstieg auf Auto, Taxi, Carsharing und Radverkehr.
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Verwirrende Beschilderung am Hamburger Hauptbahnhof: : Die Wegweiser unten an den neuen Treppen zur Steintorbrücke verweisen auf eine direkte Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn, dabei führt dorthin noch gar keine Treppe hinab.
Verwirrende Beschilderung am Hamburger Hauptbahnhof: : Die Wegweiser unten an den neuen Treppen zur Steintorbrücke verweisen auf eine direkte Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn, dabei führt dorthin noch gar keine Treppe hinab.
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Fahrgäste laufen zwischen zwei Regionalzügen, die im Hamburger Hauptbahnhof enden und nach bis zu 45 Minuten Standzeit wieder zurück in die Region fahren.
Fahrgäste laufen zwischen zwei Regionalzügen, die im Hamburger Hauptbahnhof enden und nach bis zu 45 Minuten Standzeit wieder zurück in die Region fahren.
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Zwei endende Regionalzüge stehen sich im Hamburger Hauptbahnhof Kopf an Kopf gegenüber und teilen sich aus Platzgründen einen Bahnsteig.
Zwei endende Regionalzüge stehen sich im Hamburger Hauptbahnhof Kopf an Kopf gegenüber und teilen sich aus Platzgründen einen Bahnsteig.
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In den Wagen gibt es viel Abstellplatz für Fahrräder und KInderwagen.
In den Wagen gibt es viel Abstellplatz für Fahrräder und KInderwagen.
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Der Innenraum in den neuen Doppelstockzügen ist hell und modern gehalten.
Der Innenraum in den neuen Doppelstockzügen ist hell und modern gehalten.
