Lageplan S-Bahnhof Ottensen
So soll der künftige S-Bahnhof Ottensen aussehen
Lageplan: Hier soll der neue Fernbahnhof Altona gebaut werden
So sollen die Gleise im neuen Fernbahnhof Altona belegt werden
Lageplan: Geplante Abstellgleise im Süden des neuen Bahnhofs Altona
Lageplan: Neuer Fernbahnhof Altona am Diebsteich
Lageplan 4: Neuer Fernbahnhof Altona am Diebsteich
Lageplan: Anbindung des neuen Bahnhofs Altona an die Verbindungsbahn Richtung Dammtor.
Lageplan 3: Neuer Fernbahnhof Altona
Lageplan 2: Neuer Fernbahnhof Altona
Lageplan 1: Neuer Fernbahnhof Altona
Lageplan 4: Neuer Fernbahnhof Altona
S-Bahn-Störungen, HVV-Ausbau, verwahrloste Bahnhöfe und Radwege: Diese Hamburger Mobilitätsthemen wurden im Jahr 2023 auf unserer Website am meisten gesucht, geklickt, diskutiert und am besten bewertet. Interessant: Ein besonders populäres Thema taucht in den Rankings nicht auf.
Das Deutschlandticket verkauft sich im HVV zwar wie geschnitten Brot, aber es hat im vergangenen Jahr noch nicht geschafft, die Fahrgastzahlen deutlich über die Vor-Corona-Rekordwerte zu hieven. Dafür wurde in Hamburg wieder mehr mit dem Auto gefahren. Was sich aus den Zahlen lernen lässt.
Aus dem Ruder laufende Bauprojekte, verschleppte Mängel, Qualitätsprobleme und ständig neue „Jetzt-aber-wirklich-Versprechen“. Die Deutsche Bahn löst viele Probleme nur durch PR, ohne dass wirklich etwas besser wird, kritisiert ein Lobbyverband. Im NAHVERKEHR HAMBURG-Interview erklärt dessen Geschäftsführer, wie Hamburgs Politik den Bahn-Konzern besser kontrollieren könnte.
Bahnen werden durch Busse ersetzt und auf zwei S-Bahnlinien fahren zwei Wochen lang deutlich weniger Züge. Hier alle Einschränkungen im Überblick lesen.
Ticketpreise im HVV sollen wegen Inflation so stark steigen wie noch nie in diesem Jahrtausend. Im Vergleich zu anderen deutschen Großstädten ist die geplante Preisrunde allerdings moderat. So sehen die neuen Preise aus und dieses beliebte HVV-Ticket wird abgeschafft.
Seit Jahren hat der HVV zwei verschiedene Apps im Einsatz, die im Kern dasselbe können, aber unterschiedliche Zusatzfunktionen haben. Ab dem kommenden Jahr soll damit Schluss sein.
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