Laubhaufen auf einer Radspur in der Rothenbaumchaussee am 29. Oktober 2024. (Foto: Jana H.)
Laubhaufen auf einer Radspur in der Rothenbaumchaussee am 29. Oktober 2024. (Foto: Jana H.)
Am Seine-Ufer auf der Straße Quai Saint-Michel mit Blick auf die 2019 durch ein Feuer zerstörte Kirche Notre-Dame. Auf dem abgetrennten Radweg der Einbahnstraße können Radfahrende in beide Richtungen fahren. Die grünen Kisten sind fest installierte Verkaufsbuden für den Bücherflohmarkt.
Auf dem Boulevard Saint-Michel im Quartier Latin existieren eine Radspur, eine Busspur und eine Autofahrspur in einer Einbahnstraße nebeneinander und deutlich voneinander getrennt. Radfahrende können beide Fahrtrichtungen nutzen.
Das Ende des Radstreifens in Fahrtrichtung West an der Grindelallee.
Gleichberechtigung: Mit den neuen Radstreifen haben der Autoverkehr und der Radverkehr auf der Hallerstraße künftig gleich viel Platz.
Die breiten Radstreifen setzen sich auch an der Kreuzung mit der Hochallee/Grindelhof fort.
Beginn der Bikelane in Fahrtrichtung West.
Die neue Pop-Up-Bikelane am oberen Ende der Hallerstraße Nähe der Rothenbaumchaussee.
Bauarbeiter waren am 27. Mai mit Markierungsarbeiten für die neuen Pop-Up-Radspuren in der Hallerstraße beschäftigt.
Markierungsarbeiten für die neuen Pop-Up-Bikelanes in der Hallerstraße am 27. Mai 2021.
Bis zu 2,5 Meter breit sind die neuen Pop-Up-Radspuren in der Hallerstraße. Die Absperrhütchen waren allerdings nur gestern während der Markierungsarbeiten aufgestellt. Im Alltagsbetrieb soll die Radspur nur durch die gelbe Linie vom Autoverkehr getrennt sein.
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