Archivnummer: DB218263

Voraussichtlich ab Ende Januar 2023 verkehren im Auftrag der NAH.SH GmbH auf dem sogenannten "Elektronetz Ost" suksessive neue, elektrisch angetriebene Doppelstocktriebwagen vom Typ KISS des Herstellers Stadler. Die KISS EMUs für den Betreiber DB Regio tragen die Baureihenbezeichnung ET 445. (Im Bild: Der neue ET 445 während abschießender Testfahrten des Herstellers auf dem Netz der DB)

Archivnummer: DB218262

Voraussichtlich ab Ende Januar 2023 verkehren im Auftrag der NAH.SH GmbH auf dem sogenannten "Elektronetz Ost" suksessive neue, elektrisch angetriebene Doppelstocktriebwagen vom Typ KISS des Herstellers Stadler. Die KISS EMUs für den Betreiber DB Regio tragen die Baureihenbezeichnung ET 445. (Im Bild: Der neue ET 445 während abschießender Testfahrten des Herstellers auf dem Netz der DB)

Zwei Hochhaustürme sollen am neuen Fernbahnhof Hamburg-Altona entstehen (Visualisierung: C.F. Möller)

Zwei Hochhaustürme sollen am neuen Fernbahnhof Hamburg-Altona entstehen (Visualisierung: C.F. Möller)

So soll der neue Bahnhof Altona in Hamburg eigentlich aussehen. (Grafik: Architekturbüro C.F. Möller)

So soll der neue Bahnhof Altona in Hamburg eigentlich aussehen. (Grafik: Architekturbüro C.F. Möller)

Der neue Fernbahnhof Hamburg-Altona soll einen luftigen offenen Eingangsbereich bekommen (Visualisierung: C.F. Möller)

Der neue Fernbahnhof Hamburg-Altona soll einen luftigen offenen Eingangsbereich bekommen (Visualisierung: C.F. Möller)

Praktisch: Die Stadtbahn hält direkt im Bahnhof von Aarhus und verkürzt somit die Wege zum Regionalverkehr

Praktisch: Die Stadtbahn hält direkt im Bahnhof von Aarhus und verkürzt somit die Wege zum Regionalverkehr

Präsentation des ersten neuen Elektro-Doppelstock-Triebzugs vom Typ 445 am 13.9.2017 in Kiel

Präsentation des ersten neuen Elektro-Doppelstock-Triebzugs vom Typ 445 am 13.9.2017 in Kiel

Ein Regionalzug überquert die Baubrücke am Bahnübergang Hammer Straße

Auch entlang der Bahnstrecke Hamburg – Lübeck sind seit einigen Wochen Hilfsbrücken eingebaut. Auch hier hat der Erdaushub für die spätere Straßenunterführung bereits begonnen und ist deutlich sichtbar.

So ein Bild, wie dieses, wird es in den nächsten Jahren in Geesthacht nicht geben. Das Bahn-Reaktivierungsprojekt stockt.

So ein Bild, wie dieses, wird es in den nächsten Jahren in Geesthacht nicht geben. Das Bahn-Reaktivierungsprojekt stockt.

Sonderzug auf stillgelegter Bahnstrecke in Geesthacht

Ein Sonderzug der AKN auf der stillgelegten Bahnstrecke in Geesthacht an der Elbe

Sonderzug auf stillgelegter Bahnstrecke in Geesthacht

Ein Sonderzug der AKN auf der stillgelegten Bahnstrecke in Krümmel

Sonderzug auf stillgelegter Bahnstrecke in Geesthacht

Ein Sonderzug der AKN auf der stillgelegten Bahnstrecke in Krümmel

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