S-Bahn am Berliner Tor in Hamburg
S-Bahn am Berliner Tor in Hamburg
Eine S-Bahn am Hamburger Hauptbahnhof
Hamburger S-Bahn im Bahnhof Dammtor
Hamburger S-Bahn im Bahnhof Dammtor
S-Bahn vor einem Betriebswerk an der Elbgaustraße in Hamburg
Eine abgestellte S-Bahn an der Elbgaustraße in Hamburg
Eine S-Bahn an der Elbgaustraße in Hamburg
S-Bahn an der Elbgaustraße in Hamburg mit dem Hinweis „Nicht einsteigen“
S-Bahn und AKN nebeneinander im Umsteigebahnhof Eidelstedt in Hamburg
Menschen warten am Hamburger Hauptbahnhof auf eine S-Bahn.
Hamburger Zweisystem-S-Bahn im Winter in Stade
Neben einer neuen Prioritätensetzung beim Bund gibt es auch noch einen Streit zwischen Hamburg und Berlin um die Kosten. Darum geht es im Detail, deswegen liegt auch die Suche nach Tunnel-Alternativen auf Eis und das sind die Konsequenzen für Fahrgäste.
Die Bahn verspricht 170 Ersatzfahrzeuge, doch auf einer Live-Karte fehlen bis zu 80. Was die DB dazu sagt, welche fünf Pannen den Start prägen und wie die Verkehrsverbünde dem Ersatzverkehr auf die Finger schauen.
Die AKN-Linie A1 fährt wieder, doch der Start am Wochenende war holprig. Auch in dieser Woche müssen Fahrgäste mit Problemen rechnen und sich auf ältere Züge einstellen. Wir erklären die Hintergründe, zeigen 40 Fotos vom Streckenumbau zur S-Bahn und verraten, welche positive Überraschung auf Fahrgäste wartet.
Statt Ende 2027 soll der neue Fernbahnhof frühestens im Dezember 2029 in Betrieb gehen. Das Projekt reiht sich damit ein in eine lange Liste der verspäteten Bahnprojekte in Hamburg. Und die nächste Hiobsbotschaft für Hamburg zeichnet sich schon ab.
Hamburgs Fahrradstraßen fallen kürzer aus als die in allen anderen deutschen Millionenstädten. Für den künftigen Ausbau hat Hamburg keine konkreten Pläne. Gilt in der Hansestadt ein heimliches Fahrradstraßen-Moratorium?
Führt Tempo 30 auf Hauptstraßen tatsächlich zu mehr Staus, langsameren Bussen und vollen Schleichwegen in Wohngebieten? Amsterdam hat es ausprobiert. Nach anderthalb Jahren liegen jetzt die ersten Ergebnisse vor. Sie sind erstaunlich. Das kann Hamburg davon lernen.
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