Dicht gedrängt: Fußball-Fans warten nach einem Spiel des Hamburger SV am S-Bahnhof Stellingen auf eine einfahrende S-Bahn
Ein Gelenk-Elektrobus der Hamburger Hochbahn am Dammtorbahnhof.
Zum Vergleich: So sah es dort noch im Sommer 2018 aus.
Geschichte: Der ehemalige Bahnübergang an der Hammer Straße in Hamburg
Der ehemalige Bahnübergang an der Hammer Straße am 22.10.2019. Auf dem Asphalt steht ein demontierter Schrankenbaum.
Seit dem 22.10. ist die neue Bahnunterführung für den Autoverkehr geöffnet.
Der Bahnübergang ist seit einigen Miunten endgültig für den Verkehr gesperrt – die Bahnschranken heben und schließen sich weiterhin – aber nur noch wenige Stunden.
Die letzten Autos warten am 11. Oktober 2019 an den Bahnschranken an der Hammer Straße. In wenigen Minuten wird dieser Bahnübergang dauerhaft geschlossen.
Der neue autonom fahrende Bus der Hochbahn fährt in der HafenCity im ganz normalen öffentlichen Verkehr mit
Treffen der modernen Mobilität: Der erste selbstfahrende Bus der Hochbahn und ein Wagen des Fahrdienstes Moia
Neues Alltagsbild in der HafenCIty: Ein selbstfahrender Bus der Hochbahn
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