Der Zug muss mit einem hohen Tempo unterwegs gewesen sein: Er fuhr – trotz Prellbock – mit zweieinhalb Wagen über das Gleisende hinaus, ehe er zum Stehen kam. (Foto: Christian Hinkelmann)

Der Zug muss mit einem hohen Tempo unterwegs gewesen sein: Er fuhr – trotz Prellbock – mit zweieinhalb Wagen über das Gleisende hinaus, ehe er zum Stehen kam. (Foto: Christian Hinkelmann)

Unter dem dritten Wagen endete das Gleis. Die Räder links stehen noch auf dem Gleis, die Räder rechts stecken bereits im Sand. (Foto: Christian Hinkelmann)

Unter dem dritten Wagen endete das Gleis. Die Räder links stehen noch auf dem Gleis, die Räder rechts stecken bereits im Sand. (Foto: Christian Hinkelmann)

Da der Unfallzug das Schotterbett des Hauptgleises beschädigt hatte, füllte ein Bagger am Mittwochnachmittag notdürftig mit Schotter aus der Umgebung auf. (Foto: Christian Hinkelmann)

Da der Unfallzug das Schotterbett des Hauptgleises beschädigt hatte, füllte ein Bagger am Mittwochnachmittag notdürftig mit Schotter aus der Umgebung auf. (Foto: Christian Hinkelmann)

Während der erste Wagen mit dem Führerstand beschädigungsarm mit Seilwinden vom Nachbargleis weggezogen wurde, griff man beim ersten Mittelwagen zu härteren Bandagen. Mit einem Bagger wurde der Waggon vom Nachbargleis weggehoben. (Foto: Christian Hinkelmann)

Während der erste Wagen mit dem Führerstand beschädigungsarm mit Seilwinden vom Nachbargleis weggezogen wurde, griff man beim ersten Mittelwagen zu härteren Bandagen. Mit einem Bagger wurde der Waggon vom Nachbargleis weggehoben. (Foto: Christian Hinkelmann)

Die Reste des Prellbocks unter dem verunglückten Zug. Er wurde regelrecht überfahren. (Foto: Christian Hinkelmann)

Die Reste des Prellbocks unter dem verunglückten Zug. Er wurde regelrecht überfahren. (Foto: Christian Hinkelmann)

Am Mittwochnachmittag zogen Hochbahn-Mitarbeitende den Unfallzug mit Seilwinden vom Nachbargleis weg, damit dort am Donnerstag wieder der reguläre Betrieb aufgenommen werden kann. (Foto: Christian Hinkelmann)

Am Mittwochnachmittag zogen Hochbahn-Mitarbeitende den Unfallzug mit Seilwinden vom Nachbargleis weg, damit dort am Donnerstag wieder der reguläre Betrieb aufgenommen werden kann. (Foto: Christian Hinkelmann)

Entgleister U-Bahnzug am Mittwochnachmittag in Billstedt. (Foto: Christian Hinkelmann)

Entgleister U-Bahnzug am Mittwochnachmittag in Billstedt. (Foto: Christian Hinkelmann)

Während vorn geschuftet wird, endet die U-Bahnlinie U2 am Mittwoch im Hintergrund vorzeitig am Bahnhof Billstedt. (Foto: Christian Hinkelmann)

Während vorn geschuftet wird, endet die U-Bahnlinie U2 am Mittwoch im Hintergrund vorzeitig am Bahnhof Billstedt. (Foto: Christian Hinkelmann)

Die Hochbahn war am Mittwoch mit einem Großaufgebot an der Unfallstelle. Der verunglückte Zug ist auf einem Abstellgleis weit über den Prellbock hinaus gefahren. (Foto: Christian Hinkelmann)

Die Hochbahn war am Mittwoch mit einem Großaufgebot an der Unfallstelle. Der verunglückte Zug ist auf einem Abstellgleis weit über den Prellbock hinaus gefahren. (Foto: Christian Hinkelmann)

Die Front des Unfallzugs hat beim Aufprall auf den Prellbock vergleichsweise geringe Schäden abbekommen. (Foto: Christian Hinkelmann)

Die Front des Unfallzugs hat beim Aufprall auf den Prellbock vergleichsweise geringe Schäden abbekommen. (Foto: Christian Hinkelmann)

Der U-Bahn-Zugang vom neu gebauten Johann Kontor: Ein dunkles Loch. Bauliche Veränderungen sind nicht geplant. (Foto: Thomas Röbke)

Der U-Bahn-Zugang vom neu gebauten Johann Kontor: Ein dunkles Loch. Bauliche Veränderungen sind nicht geplant. (Foto: Thomas Röbke)

Dunkel, dreckig, siffig: Der Zugang zum U-Bahnhof Steinstraße mitten in Hamburg ist ein Angsttunnel. (Foto: Thomas Röbke)

Dunkel, dreckig, siffig: Der Zugang zum U-Bahnhof Steinstraße mitten in Hamburg ist ein Angsttunnel. (Foto: Thomas Röbke)

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