In Billstedt entsteht eine neue U-Bahn-Werkstatt für die Linien U2/U4
Die neue viergleisige Werkstatthalle wird im Bereich der bisherigen Abstellanlage Billstedt gebaut
Der 1985 eröffnete U-Bahnhof Hagendeel an der U2 in Hamburg
Bauarbeiten für den barrierefreien Ausbau der U-Bahn-Station Hagendeel
Ein U-Bahn-Zug vom Typ DT5 am Bahnhof Wandsbek Gartenstadt
U-Bahnzüge an der Haltestelle Legienstraße
Eine elektronische Anzeigetafel mit Abfahrtszeiten der U-Bahnlinien U1, U2 und U4 am Jungfernstieg in Hamburg
Hier soll bald eine Gleisverbindung zur neuen U-Bahnlinie U5 gebaut werden: Abstellanlage am U-Bahnhof Hagenbecks Tierpark.
U-Bahn der Linie U2 im Nebel bei Hagenbecks Tierpark in Hamburg
U-Bahn der Linie U2 im Bahnhof Jungfernstieg in Hamburg mit Bewegungsunschärfe
U-Bahnen der Linie U2 im Bahnhof Jungfernstieg in Hamburg
Menschen steigen aus einer U-Bahn der Linie U2 am Bahnhof Osterstraße in Hamburg
Kurz nach Jahresende präsentieren wir Ihnen die persönlichen Beitrags-Highlights 2024 der NAHVERKEHR HAMBURG-Redaktion. Diesen Text hat unsere Redakteurin Katrin Wienefeld am liebsten gelesen.
Ende 2023 sollte die Sanierung der Station abgeschlossen sein. Warum der Weg zum Zug noch immer einem Hindernislauf gleicht, wie es dort aktuell aussieht, was noch alles auf die Fahrgäste zukommt und was die Bahn jetzt verspricht.
Umweltverband hat die Entwicklung der HVV-Fahrpläne in den vergangenen zwei Jahren analysiert und stellt der Stadt kein gutes Zeugnis aus. Aber: Die Auswertung sollte mit Vorsicht genossen werden – und Hamburgs Manko könnte sich noch als Vorteil erweisen.
Die Deutsche Bahn wollte die Bäderbahn eigentlich erhalten. Doch neue Pläne zeigen: Ein wichtiger Abschnitt soll stillgelegt werden. Das hätte Folgen für die Regio-S-Bahn und die Verkehrswende in der Ostsee-Region. Wie viel bleibt von der Strecke künftig übrig?
Rückschlag für die zukünftige S-Bahnlinie S4 zwischen Hamburg und Bad Oldesloe. Nachdem NAHVERKEHR HAMBURG bereits Ende letzten Jahres erfuhr, dass Teile der Planungen verändert worden sind, gibt es jetzt Gewissheit: Die aktualisierten Pläne müssen noch einmal neu öffentlich ausgelegt werden. Was das bedeutet.
Die erste XXL-Hybrid-Hafenfähre für die HADAG ist in Hamburg eingetroffen. Wo sie aktuell versteckt liegt, wie sie heißen soll und warum sie plötzlich anders aussieht als noch vor ein paar Wochen.
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