Ein Doppelgelenkbus (XXL-Bus) der Metrobuslinie M5 auf einer Bus-Sonderspur am Dammtor in Hamburg.
Busbeschleunigung: Metrobus auf Bus-Sonderspur am Dammtor in Hamburg
Ein Metrobus der Linie M5 an der Staatsbibliothek (Universität) mit wartenden Menschen. Diese Haltestelle wurde im Rahmen eines Busbeschleunigungsprogramms Anfang 2013 komplett neu gebaut.
Drei Metrobusse an der Haltestelle Staatsbibliothek (Universität) in Hamburg. Diese Haltestelle wurde im Rahmen eines Busbeschleunigungsprogramms Anfang 2013 komplett umgebaut.
Ein XXL-Bus auf der Metrobuslinie M5 an der Haltestelle Staatsbibliothek in Hamburg
Menschen an der Haltestelle Staatsbibliothek in Hamburg warten im Sommer auf einen Metrobus der Linie M5 (XXL-Bus)
Menschen warten an der Haltestelle Universität/Staatsbibliothek auf einen Doppelgelenkbus der hochbelasteten Metrobuslinie M5. Die Busse verkehren hier auf einer Sonderspur in der Mitte der Grindelallee
Bauarbeiten zur Beschleunigung der hochbelasteten Metrobuslinie M5 am Bezirksamt Eimsbüttel
Menschen steigen am Bahnhof Dammtor aus einen Doppelgelenksus der hochbelasteten Metrobuslinie M5
Ein Doppelgelenkbus der Linie M5 an der Hoheluftbrücke (mit Bewegungsunschärfe). Im Rahmen eines Busbeschleunigungsprogramms sollen die Busse dieser Linie künftig schneller unetrwegs sein und nur noch an Haltestellen stoppen müssen.
Menschen warten an der Hoheluftbrücke auf einen Bus der Linie M5
Ein Doppelgelenkbus der hochfrequentierten Metrobuslinie M5 am Stephansplatz in Hamburg
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