Ein Elektrobus der VHH vom italienischen Hersteller Rampini im Betriebshof Schenefeld
Ein Metrobus der Linie M22 (VHH) an Hagenbecks Tierpark in Hamburg mit Bewegungsunschärfe
Ein Metrobus der Linie M21 (VHH) am Schenefelder Platz in Hamburg
Ein Metrobus der Linie M2 (VHH) am Schenefelder Platz in Hamburg
Haltestellenschild am Hamburger Rathausmarkt
Haltestellenschild am Hamburger Rathausmarkt
Ein Bus der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) mit kostenlosem WLAN für Fahrgäste
Menschen warten am U-Bahnhof Schlump auf einen Metrobus der Linie M15
Menschen warten am U-Bahnhof Schlump auf einen Metrobus der Linie M15
Ein Metrobus der VHH auf der Linie M15 am U-Bahnhof Schlump
Ein Metrobus der Linie M3 (VHH) in der Holstenstraße (mit Bewegungsunschärfe)
Ein Metrobus der Linie M3 in der Holstenstraße in Hamburg in einer Bushaltebucht
Neue Hamburger U-Bahn-Züge bekommen als erste Fahrzeuggeneration nach Corona ein völlig neues Innenraumkonzept – aber können trotz massivem Verzicht auf Sitzplätze kaum mehr Menschen transportieren als die alten Züge, die ersetzt werden sollen.
Neue S-Bahnen, Metronom-Nachfolger, selbstfahrende Busse und verspätete Baugenehmigungen: In diesem Jahr stehen zig spannende Veränderungen im Hamburger Nahverkehr an. Hier sind die 35 wichtigsten – chronologisch sortiert.
Die beiden HVV-Apps sollen abgeschafft und durch einen Nachfolger ersetzt werden, mit dem man auch in Berlin Fahrkarten kaufen kann. Der Markenname des Verbunds würde dann auf den Handys verschwinden. Das sorgt hinter den Kulissen für mächtig Ärger. Darum geht es und so soll die neue App heißen.
Seit Jahren wird in Hamburg über einen zweiten S-Bahn-Tunnel in der Innenstadt und über die Reaktivierung der Bahnstrecke nach Geesthacht diskutiert – doch im neuen Koalitionsvertrag sind beide Projekte plötzlich verschwunden. Das sind die Gründe.
Planfeststellungsunterlagen zeigen, wo der neue Bahntunnel durch den Stadtpark zur Jarrestraße verlaufen soll und in welchen Phasen der Bau ablaufen wird. Auf Anwohnende kommen harte Zeiten zu.
Zugausfälle von Mittwoch bis Ende April und eine Vollsperrung über Ostern zwischen Hamburg und Ahrensburg sollen Freiraum für den Weiterbau der S4 schaffen. Doch die Bahn plant nur kleinere Fortschritte und hat einen größeren Meilenstein sogar auf unbestimmte Zeit verschoben.
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