Es ist exakt dieselbe Strecke, dieselbe Zahl an Haltestellen – aber die Fahrpreise unterscheiden sich: Wer mit dem Bus vom Bezirksamt Eimsbüttel zum Schlump und von dort weiter mit der U2 zur Lutterothstraße in Eimsbüttel fahren will, muss laut HVV-Internetauskunft zwei verschiedene Preise zahlen. Fährt man das erste Teilstück mit der Metrobuslinie 4, kostet das Ticket 2,20 Euro, nutzt man allerdings die parallel fahrende Linie 15, ist die Fahrkarte 1 Euro teurer, wie HVV-Fahrgast Horst Gottfried entdeckt hat (siehe Screenshot).
Warum?
“Normalerweise kostet die Fahrt immer 3,20 Euro”, so HVV-Sprecher Rainer Vohl zu NahverkehrHAMBURG. “Vorübergehend ergeben sich allerdings auf dieser Relation stadtauswärts bei Nutzung der Linie 4 Preisvorteile.”
Der Grund: Wegen der Sperrung der Osterstraße fährt die Metrobuslinie 4 derzeit in Richtung stadtauswärts zwischen Schulweg und Schwenckestraße eine Umleitung über die Fruchtallee. Die Haltestelle Osterstraße wird laut HVV bis voraussichtlich Mai nicht angefahren. Stattdessen halten die Busse alternativ am U-Bahnhof Emilienstraße.
“In diesem Zusammenhang wurde auf der Linie 4 (nur stadtauswärts) eine Zahlgrenze von Schulweg nach U Emilienstraße verschoben, um Preisgleichheit zwischen der U2 und der Linie 4 auf der wichtigen Verbindung zwischen der Innenstadt und Eimsbüttel herzustellen”, so Vohl weiter.
So weit, so gut, könnte man meinen – doch die Sache hat einen Haken: Durch die Verschiebung dieser Preisgrenze ist es im oben genannten Beisp…
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6 Kommentare
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@NahverkehrHamburg:
Können Sie mal bitte Herrn Vohl fragen, warum es auf diversen anderen HVV-Strecken dieses Phänomen auch gibt? Ich meine zum Beispiel die Fahrt von der U-Bahn Kellinghusenstraße zur Goebenstraße. Die durchgehende Fahrt mit der 25 kostet € 2,20. Fahren Sie bis Eppendorfer Marktplatz hingegen mit der 22 und steigen dort in die 20 um – das ist alle 5 Minuten der schnellste Weg, dann kostet es € 3,20. (quelle: HVV-Auskunft online)
Sie fahren in beiden Fällen aber exakt den gleichen Weg, genau die gleiche Strecke, genau die gleichen Haltestellen.
Da bei Einzelkarten Nah- und Großbereich ja Fahrtunterbrechungen zulässig sind, könnte Herr Vohl ja beanworten, ob ich bei einer solchen Unterbrechung in einem Cafe am Marktplatz nur mit der Linie 25 bis Goebenstraße weiter fahren darf, oder die exakt gleich verkehrende Linie 20 benutzen kann.
…und wenn die “einfache Fahrt”, egal wohin, 120 Minuten lang gültig immer einfach nur 2 Euro kostet, dann würde der HVV mehr Gewinn machen….Aber das versteht man in Deutschland einfach nicht…
Viel verrückter finde ich, dass für eine 5-Minuten-Fahrt von EINER Station mit der S-Bahn schon mal 3,20 Euro fällig werden… nämlich von Heimfeld nach Neuwiedenthal!!
Fährt man dagegen die fast doppelt so lange Strecke von Dammtor nach Altona, kostets nur 1,50…!!! Gehts noch??
Sorry, vom Bezirksamt Eimsbüttel bis Lutterothstraße sind es 2,3 km Luftlinie! Wenn dafür 3,20 Euro der reguläre Fahrpreis sein soll, ist der HVV sicherlich der teuerste Verkehrsverbund in Deutschland! Zum Vergleich: Hauptbahnhof – Goldbekplatz sind 3,4 km und kosten 2,20 Euro, ebenso Hauptbahnhof – Altona bei 4,8 km! Da liegt wohl ein Systemfehler vor.
@Hohenfelder Jung:
“Da liegt wohl ein Systemfehler vor.”
Der Systemfehler heißt “HVV” – Deutschlands teuerster und kompliziertester Tarif.
U Kellinghusenstraße – S Altona: € 1,50 bei 5,5 km Luftlinie
Eulenkamp – U Wandsbeker Chausse: € 3,20 bei 1,73 km Luftlinie
@wgr:
Abends und nachts von Hammerbrook zur Lohmühlenstraße empfiehlt die HVV-Auskunft: Mit der S3 über Hauptbahnhof bis Jungfernstieg, in die U1, wieder zurück zum Hauptbahnhof fahren und dann wieder eine Station zur Lohmühlenstraße.
Ehrlich, das ist so eine Idee vom HVV.
Luftlinie: 1,1 km, Preis: € 3,20