Kurznachrichten aus dem Rushhour-Newsletter

NAHVERKEHR HAMBURG Redaktion
Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
Senat beschließt Streckenführung für U-Bahn nach Osdorf
  • Nach einer Machbarkeitsuntersuchung steht die Streckenführung der geplanten U5 nach Lurup und Osdorf fest.
  • Sie entspricht der Vorzugstrasse, die bereits 2019 herausgearbeitet wurde.
  • Außerdem hat der Senat 51 Millionen Euro für die Entwurfs- und Genehmigungsplanung genehmigt, die Anfang kommenden Jahres starten soll.

Mehr dazu lesen Sie ab heute Vormittag auf nahverkehrhamburg.de


„Immer transparent“: Tschentscher verteidigt geschrumpften Hamburg-Takt
  • Der geplante 5-Minuten-Takt auf vielen HVV-Linien kommt nicht – Corona-Folgen und Deutschlandticket-Kosten ließen das nicht zu, sagte Tschentscher gestern auf der Landespressekonferenz.
  • Darüber habe der Senat „immer transparent“ informiert; am Markennamen „Hamburg-Takt“ hält der Bürgermeister fest.
  • Recherchen von NAHVERKEHR HAMBURG und Hamburger Abendblatt widersprechen – Konkretes zur Neukonzeption bis 2030 blieb Tschentscher schuldig.

Mehr hier: hamburg.de (frei)


Hamburg meldet Rekord bei E-Ladesäulen
  • Die Zahl öffentlicher Ladepunkte stieg laut Bundesnetzagentur binnen eines Jahres um 40 Prozent auf 5.063.
  • Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard (SPD) und Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) begrüßen den Ausbau.
  • Allerdings nutzen E-Autos vor allem Immobilienbesitzer, die eher im Umland zu finden sind. Der reine E-Anteil in der Stadt liegt daher nur bei fünf Prozent.

Mehr hier: mopo.de (Paywall)


SH: Deutschlandticket-Rekord
  • In Schleswig-Holstein nutzten im Februar fast 500.000 Menschen das Deutschland-Ticket, so NAH.SH.
  • Gleichzeitig sank die Pünktlichkeit der Züge auf 87,8 Prozent, ein Minus von drei Prozentpunkten.
  • Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen will keine weiteren Preisänderungen, während Fahrgäste mehr Zuverlässigkeit fordern.

Mehr hier: shz.de (Paywall)


Altona: Mörkenstraße wird für Veloroute 1 umgebaut
  • Das Bezirksamt Altona plant den Umbau der Mörkenstraße als Teil der Veloroute 1 von Rissen bis Billstedt.
  • Geplant sind neue, geschützte Radwege, eine sanierte Fahrbahn und verbesserte Querungen für Fußgänger.
  • Für die Maßnahmen werden nach aktuellem Planungsstand voraussichtlich 26 öffentliche Parkplätze entfallen.

Mehr hier: abendblatt.de (Paywall)

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Hier schreiben die Autorinnen und Autoren der NAHVERKEHR HAMBURG-Redaktion mit einem konstruktiv-kritischen Blick auf nachhaltigen Nahverkehr und die Verkehrswende in Hamburg.

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