Kurznachrichten aus dem Rushhour-Newsletter

NAHVERKEHR HAMBURG Redaktion
Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
Wintereinbruch wirbelt S-Bahn-Takt durcheinander
  • Die Minustemperaturen und der leichte Schneefall sorgen derzeit auf allen S-Bahn-Linien im Raum Hamburg für erhebliche Störungen.
  • Spitzenreiter waren am frühen Morgen die Linien S2 und S5 mit bis zu 28 Minuten Verspätung.
  • Laut DB werden weitere Informationen aktuell zusammengestellt. Auch im Regionalverkehr gibt es erhebliche Störungen.

Mehr hier: nahverkehrhamburg.de, bahn.de


Masterplan Parken kommt nur langsam voran
  • Seit der Bürgerschaftswahl lässt die von den Grünen geführte Verkehrsbehörde auf Wunsch der SPD alle Parkplätze in Hamburg zählen.
  • Das Vorhaben gestaltet sich so mühsam, dass mit belastbaren Ergebnissen erst im Frühjahr 2026 zu rechnen ist.
  • Weil der Koalitionsvertrag bis zur endgültigen Auszählung einen Parkplatzabbau in der Stadt generell verbietet, liegen zahlreiche fertig geplante Straßenumbauten auf Eis, beispielsweise in der Tresckowstraße, Methfesselstraße und Friedensallee.

Mehr hier: abendblatt.de (Paywall)


Bahn: Wochenlange Vollsperrungen für Neubau der Süderelbbrücken
  • 2028 soll der Neubau der Süderelbbrücken starten, der rund zehn Jahre dauern wird.
  • Die Bahnstrecke zwischen Harburg und Wilhelmsburg muss dafür zweimal jeweils vier Wochen lang voll gesperrt werden.
  • Allein für die ausfallenden S-Bahnen sollen pro Zug sechs Ersatzbusse eingesetzt werden.

Mehr hier: abendblatt.de (Paywall)


Senat nennt 83 Millionen Euro Planungskosten für A26-Ost
  • Laut Senat kostete die Planung der A26-Ost bisher 83 Millionen Euro.
  • Hamburg zahlt 39 Millionen, der Bund 44 Millionen Euro.
  • Aktuell ist das Projekt nach einem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts gestoppt.

Mehr hier: ndr.de (frei)

Alle Rechte vorbehalten.
Wenn Ihnen dieser Artikel gefällt, teilen Sie gern den Link.

Ihr Zugang ist persönlich und darf nicht geteilt werden. Sie dürfen Artikel oder wesentliche Teile davon nicht vervielfältigen, veröffentlichen oder weiterleiten (z. B. in Pressespiegeln, per E-Mail, Messenger oder als PDF). Für diese Nutzungen ist eine gesonderte Lizenz nötig.

Lizenzinformationen: info@nahverkehrhamburg.de

Der Kopf hinter diesem Artikel

Hier schreiben die Autorinnen und Autoren der NAHVERKEHR HAMBURG-Redaktion mit einem konstruktiv-kritischen Blick auf nachhaltigen Nahverkehr und die Verkehrswende in Hamburg.

Auch interessant

Der U-Bahnhof Rödingsmarkt sollte vor Jahren mitsamt der ikonischen Viaduktstrecke unter die Erde verlegt werden. (Foto: Christian Hinkelmann)

Der vergessene U-Bahnhof am Hamburger Rödingsmarkt

Das berühmte U-Bahn-Viadukt zwischen Baumwall und Rödingsmarkt in Hamburg sollte vor Jahrzehnten unter die Erde verlegt werden. Laut Hochbahn wurde dafür vor 50 Jahren sogar schon ein kurzes Tunnelstück unter einem Geschäftshaus gebaut. So sah es damals auf der Baustelle aus.

Strategieschwenk bei der Hamburger S-Bahn? (Foto: Christian Hinkelmann)

Hamburger S-Bahn: Behörde plant offenbar historischen Kurswechsel

Die Hamburger Verkehrsbehörde hat sich offenbar zu einem grundlegenden Strategiewechsel bei der S-Bahn entschieden. Er würde die Machtbalance zwischen Stadt und Deutscher Bahn spürbar verschieben. Für die Branche ist das eine Zäsur – und für Fahrgäste könnte sich langfristig viel ändern.

Schreiben Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

WordPress Cookie Plugin von Real Cookie Banner