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NAHVERKEHR HAMBURG Redaktion
Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
S4-Verzögerungen: Rückzahlungen an die EU?
  • Weil der Bau der neuen S-Bahnlinie S4 so langsam vorankommt und von sieben Meilensteinen nur zwei erreicht wurden, müssen Hamburg und Schleswig-Holstein möglicherweise Fördergeld an die EU zurückzahlen.
  • Insgesamt hatte die EU das Projekt mit rund 4 Mio. Euro gefördert. Der Verkehrsausschuss der Hamburgischen Bürgerschaft befasst sich heute Abend damit.
  • Außerdem geht es in der Sitzung um Verzögerungen und Geldfreigaben beim Bau der S-Bahn nach Kaltenkirchen, bei zwei U-Bahnhöfen, bei halbautomatisch fahrenden U-Bahnen und um Geld für die weitere U5-Planung.

Mehr hier: hamburgische-buergerschaft.de (frei), hamburgische-buergerschaft.de (frei)


Fahrzeit verlängert sich nach Generalsanierung zunächst
  • Nachdem schon vor Wochen bekannt geworden war, dass die ICE nach der Generalsanierung zwischen Hamburg und Berlin zwei Minuten länger unterwegs sind, hat die DB nun nochmals 5–10 Min. aufgeschlagen.
  • Grund: Trotz sechs Wochen verlängerter Sperrpause schafft es das Unternehmen nicht, alle Stellwerke voll in Betrieb zu nehmen.
  • Deswegen können die Züge vom 14. Juni bis mind. 30. Juni teilweise nur 160 statt bisher 230 km/h fahren.

Mehr hier: tagesspiegel.de (Paywall)


Fehmarnbelt-Anbindung wird teurer als der Ostseetunnel
  • Die Kosten für die deutsche Bahnanbindung zum Fehmarnbelt-Tunnel steigen laut Bundesrechnungshof auf 10,7 Milliarden Euro.
  • Die 88-Kilometer-Trasse von Lübeck bis Großenbrode wird damit teurer als der Tunnelbau selbst.
  • In der Region gibt es nun Verwunderung, wie die Kosten seit dem vergangenen November so stark steigen konnten.

Mehr hier: ndr.de (frei)

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