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NAHVERKEHR HAMBURG Redaktion
Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
Fahrplanwechsel: Kürzere Busse in Harburg
  • Auf der Metrobuslinie 42 in Harburg sollen ab dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember statt der bisherigen Gelenkbusse nur noch deutlich kürzere Solobusse fahren.
  • Die Kapazität verringert sich dadurch um ein Drittel.
  • Die Fahrzeuge sollen auf die Metrobuslinie 23 (Niendorf – Billstedt) verlegt werden, auf der die Nachfrage laut Hochbahn noch größer ist. Geld für zusätzliche Busse sei nicht da.

Mehr hier: abendblatt.de (Paywall)


Vertrag unterzeichnet: DB betreibt weiterhin Bahnstrecke nach Kiel
  • Jetzt ist es offiziell besiegelt: Die DB Regio fährt auch nach 2027 weiterhin die Regio-Linien RE7 und RE70 zwischen Hamburg, Kiel und Flensburg.
  • Eingesetzt werden neue Züge, die vom Land Schleswig-Holstein vorgeschriebene Mindest-Pünktlichkeit wurde allerdings auf nur 90 Prozent gesenkt.
  • „Mit dem Blick, wie unsere Schienennetzinfrastruktur ist, muss man auch realistische Werte ausgeben“, sagte Verkehrsminister Madsen.

Mehr hier: zeit.de (frei)


Eisenbahnbundesamt favorisiert Neubaustrecke Hamburg – Hannover
  • Nach der Deutschen Bahn hat sich jetzt auch das Eisenbahnbundesamt für den Bau einer neuen Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover ausgesprochen.
  • Demnach sei der Neubau erforderlich, um die Engpässe auf der alten Strecke zu lösen und künftige Verkehrssteigerungen aufzunehmen.
  • Die Kosten liegen laut Bundesamt bei 8,8 Milliarden Euro.

Mehr hier: kn-online.de (Paywall)


Generalsanierung kommt schneller voran als geplant
  • Die DB liegt bei der Modernisierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin gut im Zeitplan.
  • Sollte sie schneller fertig werden, wäre eine frühere Wiedereröffnung möglich.
  • In der kommenden Woche soll der Gleisbau abgeschlossen werden.

Mehr hier: abendblatt.de (Paywall)

Der Kopf hinter diesem Artikel

Hier schreiben die Autorinnen und Autoren der NAHVERKEHR HAMBURG-Redaktion mit einem konstruktiv-kritischen Blick auf nachhaltigen Nahverkehr und die Verkehrswende in Hamburg.

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