Hochbahn: E-Bus-Neukauf bricht drastisch ein

• Nachdem die Hochbahn in diesem Jahr bis September 128 Elektrobusse neu gekauft hat, sollen es im kommenden Jahr nur 30 werden.
• Grund: Die gestrichene E-Bus-Förderung der CDU/SPD-Bundesregierung, in deren Folge die Hochbahn zahlreiche geplante Bestellungen auf dieses Jahr vorverlegt hat.
• E-Busse kosten noch immer doppelt so viel wie Verbrenner, was für die Hochbahn nicht mehr im bisherigen Maße finanzierbar ist.

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Mehr Vorrang für HVV-Busse an Hamburger Ampeln

• Trotz Busbeschleunigungsprogramm sind nur rund 20 Prozent der 1750 Ampeln in Hamburg technisch in der Lage, Linienbusse zu priorisieren.
• Der Senat will Zahl bis 2030 von ca. 360 auf 600 erhöhen und eine neue Technik einsetzen.
• Damit können beispielsweise verspätete Busse oder Busse mit mehr Fahrgästen besonders schnell Grünlicht bekommen.

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Hauptbahnhof-Ausbau: Senator will mehr Tempo

• Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) will bis 2030 eine Vereinbarung erreichen, wie sich die Kosten für den geplanten Hauptbahnhof-Ausbau zwischen Stadt, Bahn und Bund aufteilen.
• Außerdem hofft er, dass die DB bis 2030 die S4 bis mindestens Rahlstedt fertigstellt. Eigentlich soll sie bis 2029 bis nach Bad Oldesloe fahren.
• Zudem rechnet er damit, dass bis 2030 mehrere hundert autonome Shuttles in der Stadt fahren werden. Ursprünglich hatte er mit 10 000 Fahrzeugen kalkuliert.

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So fährt der HVV an Weihnachten und Silvester

• Wie jedes Jahr gibt es zu den Feiertagen im HVV Sonderfahrpläne. An Heiligabend fahren Bahnen und Busse ab ca. 18 Uhr deutlich seltener.
• Am Silvestertag gilt ebenfalls ein reduzierter Fahrplan, in der Silvesternacht fahren Bahnen und Busse dagegen öfter und länger.
• Wichtig: In der Silvesternacht wird ab Mitternacht der gesamte Busverkehr eine Stunde lang eingestellt.

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Leerstand am Dammtorbahnhof: Es geht voran

• Nach jahrelangen Umbauarbeiten, wofür fast alle Geschäfte im Bahnhof schließen mussten, gibt es jetzt Fortschritte.
• Bis zum Frühjahr kommenden Jahres sollen die meisten Mietflächen von der DB an die Mieter übergeben werden – die Fläche für den seit zehn Jahren geplanten Edeka-Markt gehört auch dazu.
• Der Bahnhof musste wegen Brandschutzauflagen im Inneren saniert werden, wobei es immer wieder zu Verzögerungen kam.

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Grober Zeitplan für Bahnausbau im Kreis Pinneberg steht

• Bis April kommenden Jahres will das schleswig-holsteinische Verkehrsministerium ermittelt haben, ob eine S-Bahn oder zusätzliche Regio-Züge mehr Fahrgäste zwischen Pinneberg und Elmshorn bringen.
• Davon soll abhängig gemacht werden, welche Züge auf den zwei zusätzlich geplanten Gleisen fahren sollen.
• Die endgültige Entscheidung (S-Bahn oder Regio) soll nach Fertigstellung der Vorplanung im Jahr 2029 fallen.

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Westfield Hamburg: Änderungen für Straßenverkehr

• Weil die Straßen rund um das neue Westfield-Einkaufszentrum in der Hamburger HafenCity an den Samstagen immer wieder überlastet sind, hat die Verkehrsbehörde jetzt Änderungen angekündigt.
• Als Sofortmaßnahme sollen ab Januar Fahrbahnmarkierungen verbessert, Parkhauszufahrten besser beschildert und eine Verkehrsinsel verkleinert werden.
• Mittelfristig soll ein Radfahrstreifen ausgebaut und eine eigene Radfahrer-Ampel installiert werden.

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Aus für Carsharing im Hamburger Umland

• Nach mehreren Jahren endet im März kommenden Jahres das Moin-Carsharing-Angebot in Tornesch (Kreis Pinneberg).
• Tornesch war der letzte Standort im Moin-Verbund, zu dem ursprünglich mehrere Gemeinden gehörten.
• Grund für das Aus: Das Abgebot wurde zu wenig genutzt. In Tornesch wurde jeder Wagen im Schnitt nur einmal pro Woche gebucht.

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Fahrplanwechsel: An diesem Bahnhof müssen Pendler 59 Minuten warten

• Der Fahrplanwechsel am Wochenende hat für HVV-Pendler auch einige handfeste Verschlechterungen gebracht.
• Pendler aus Kellinghusen (Kr. Steinburg), die mit dem Bus nach Wrist fahren, müssen ab heute 59 Minuten am Bahnhof Wrist auf ihren Anschlusszug Richtung Kiel warten.
• Der Grund: Der Busverkehr ist nicht auf die veränderten Bahnfahrten abgestimmt worden.

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