Streikgefahr bei Hochbahn bleibt bestehen
- Die Lohnverhandlungen zwischen der Gewerkschaft Verdi und der Hamburger Hochbahn sind am Montag erneut gescheitert.
- Hauptstreitpunkt bleibt die Laufzeit des neuen Tarifvertrags, den Verdi wegen der Inflation kurz halten will.
- Ob es zu neuen Streiks kommt, ist offen; die Verhandlungen werden am 23. März fortgesetzt.
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Hamburg rechnet weiterhin mit Olympia-S-Bahn
- Der Senat geht davon aus, dass die S6 von Altona zum olympischen Dorf an der Bahrenfelder Trabrennbahn bis 2036, 2040 oder 2044 fertig werden könnte – falls Hamburg Olympia bekommt.
- Dies sei aus den bisherigen Gesprächen mit der DB Infrago abzuleiten, heißt es in einer Senatsantwort auf Nachfrage der LINKE.
- Im vergangenen September hatte der Senat überraschend mitgeteilt, die ursprünglich bis Osdorf geplante S6 bis Bahrenfeld zu kürzen und Osdorf stattdessen mit einer verlängerten U5 anzubinden.
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Zahl der E-Scooter in Hamburg nimmt deutlich zu
- 22.000 Elektrokleinstfahrzeuge wurden zum Stichtag am 31.12.2025 in Hamburg zum Verleih angeboten.
- Das sind knapp 16 Prozent mehr als noch ein Jahr zuvor: Ende 2024 waren es 19.000 E-Scooter, wie der Senat auf CDU-Nachfrage bekannt gab.
- Ende 2023 lag die Zahl mit 17.000 Leih-Rollern noch etwas niedriger, Ende 2022 waren es 18.000.
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Teure Leasingrate ist Grund für Bus-Austausch
- Der Grund für den überraschenden Komplett-Austausch der Busflotte beim Ersatzverkehr bei der gesperrten Bahnstrecke Hamburg – Berlin ist offenbar eine überzogene Leasingrate für die bisherigen Fahrzeuge.
- Laut Busbetreiber Ecovista lag die Rate um ein Mehrfaches über dem marktüblichen Niveau. Daraufhin habe man zu Ende Februar gekündigt.
- Die hohen Kosten haben das Unternehmen offenbar in finanzielle Schwierigkeiten gebracht. Das Februar-Gehalt an die Beschäftigten konnte offenbar nur verzögert ausgezahlt werden.
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Experten-Unterstützung für ÖPNV-Steuer in SH
- Mobilitätsforscher Prof. Heiner Monheim unterstützt die Idee der Grünen in SH für eine 10-Euro-Steuer zur Förderung des ÖPNV.
- Der Schritt würde mehr Gleichberechtigung zum hochsubventionierten Autoverkehr bringen und könnte dichtere Takte im ländlichen Raum ermöglichen.
- Laut Grünen würden monatlich 10 Euro reichen, um Einzelfahrten kostenlos zu machen und den Landesanteil für das Deutschlandticket zu übernehmen.
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